zaw. VAT. Zaw.
Natychmiastowa wysyłka, czas realizacji wynosi około 1-4 dni **
- Art. Nr: 10033
1x przypadku aluminium przenoszenia 2 prędkości w celu dopasowania skali Tamiya. 500907266. Koncepcja napędu CARSON dla Tamiya® Trucks w 1 skalę: 14
Wyposaż swój ciągnik TAMIYA 2- lub 3-osiowy dla TAMIYA koła wszechstronny z naszej samoblokującym celu osi. Składniki mogą być łatwo wymienione, ponieważ są zamontowane do istniejących punktów montażowych. Ogromną zaletą osi, to nie jest potrzebne dodatkowe miejsce na mocy przełączania (powiązań i cięgien), ponieważ są niezależnie / automatycznie blokuje, gdy utrata przyczepności. Oficjalnie licencjonowany przez ZF Friedrichshafen AG.
Ty decydujesz, jak twój 2- lub ciągnika 3 osi nawrócony, jest to możliwe w dwóch etapach:
Opcje konfiguracji:
2-Achszugmaschinen:
Mercedes-Benz Actros GigaSpace 1845, 18.540 MAN TGX, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 1850
1, 4x2 osi tylnej (z własnej różnicowy)
- Tamiya® 3-biegowa manualna skrzynia biegów (modułowy) z tylną osią Carson (samoblokujący)
2, 4x4 napęd z 2 2 + skrzynią biegów
(Przednia / tylna oś / Skrzynka samoblokujący)
- CARSON 2-biegowa skrzynia biegów Compact w związku z przeniesieniem 2 prędkości odszkodowania CARSON momentu sprawa (normalnie-off) Powered przedniej osi (normalnie-off), oś tylną (normalnie-off), wały napędowe ustawić 4x4.
3-Achszugmaschine:
Mercedes-Benz Actros 3363, 26.540 MAN TGX, SCANIA R620)
1, 6x4 osi tylnej (z własnej różnicowy)
- Tamiya® 3-biegowa manualna skrzynia biegów (modułowy) z dwiema osiami tylnymi Carson (normalnie wyłączone), napęd wałków ustawione 6x4.
2, 6x6 napęd z 2 2 + skrzynią biegów
(Przednia / tylna oś / Skrzynka samoblokujący)
- CARSON 2-biegowa skrzynia biegów Compact w związku z przeniesieniem 2 prędkości odszkodowania CARSON momentu sprawa (normalnie-off) Powered przedniej osi (normalnie-off), dwie osie tylne (normalnie wyłączony), napęd wałków ustawione 6x6.
Przypadek przeniesienia 2 CARSON szerokopasmowy (z kompensacją prędkości i środkowej samoblokowania różnicowy)
Sprawa transferu 2 szerokopasmowy jest przeznaczony do stosowania w TAMIYA 2- i podwozia 3-osi, w połączeniu z przekładnią 2-Speed Compact. Oferuje on możliwość modelu wokół lub uaktualnienie do napędem na wszystkie koła. Oferuje on łatwy montaż, a istniejące otwory / wątki są tu stosowane. Sprawa transferu udostępnia dwa dołączana przekładnie i samoblokujący centralny mechanizm różnicowy, który ausgleit różnicę prędkości pomiędzy przednią i tylną oś i blokady mechanizmu różnicowego automatycznie / automatycznie aktywowany w przypadku utraty przyczepności i trakcji 100% czyni.
Uwaga: Ze względu na wykorzystanie skrzynki rozdzielczej 2 prędkości ma uchwyt baterii mogą być usunięte, a bateria jazdy 7,2 V mieszczą się w kabinie.
- Sprawa transferu do prowadzenia jednego lub więcej napędzane przednie i tylne osie
- Oczywiście 2 przełączane (1.Gang 1: 3 / 2 1.Gang: 1)
- 7-krotne łożyska kulkowe
- Frezowane CNC aluminiowa obudowa
- Hartowane koła zębate stalowe
- 5 mm Przekładnia / Wał zdawczy
- Koła zębate są przesuwane za pomocą mikro-servo
- Wbudowany osi różnica w bilansie obrotów pomiędzy przednią i tylną oś
- Łatwa instalacja za pomocą istniejących otworów (śruby 4) na TAMIYA-leadframe
- DxSxW dystrybucja Wymiary: 32 62 x x 40 mm
- Waga ok 120 g.
- Tłumaczenia tej 2-biegową skrzynią biegów i 2-stopniowe przełączanie skrzynka rozdzielcza z kompensacją momentu obrotowego (1.Gang 1: 33,96, 2 1.Gang: 16,98, 3 1.Gang: 11,3, 4 1.Gang: 5,66) były całkowicie na siebie Wziął.
- Centrum Samohamowno różnicowego (moc przełączania, powiązania i kable Bowdena nie są potrzebne).