napędzana oś przednia z samoblokującym mechanizmem różnicowym

1x napędzana oś przednia z samoblokującym mechanizmem różnicowym z / bez napędu przelotowego. Skala Tamiya. Oficjalnie licencjonowany przez ZF Friedrichshafen AG. 500907267.

Koncepcja napędu CARSON dla TAMIYA Trucks w skali 1: 14.
Upgrade ciągnik TAMIYA 2- lub 3-osi dla Tamiya cztery koła wszechstronny z naszych samozaciskowymi osiach. Elementy można łatwo wymienić, ponieważ są zamontowane na istniejących punktach mocowania. Jest to ogromna zaleta osi, nie ma potrzeby dodatkowego miejsca dla serwomechanizmu przełączania (powiązań i cięgien), a ten / automatycznie blokuje się automatycznie podczas utraty przyczepności. Oficjalnie licencjonowana przez ZF Friedrichshafen AG.

Ty decydujesz, jak przekonwertować ciągnik 2 lub 3-Achs - jest to możliwe w dwóch etapach:

Opcje konfiguracji:

2-Achszugmaschinen:
Mercedes-Benz Actros GigaSpace 1845, 18.540 MAN TGX, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 1850

1: 4x2 napęd tylnej osi (z samoblokującym mechanizmem różnicowym)
- Tamiya® 3-biegowa manualna skrzynia biegów (modułowy) z tylną osią Carson (samoblokujący)

2: Napęd na 4 koła 4x4 ze skrzynią biegów 2 + 2
(Przednia / tylna oś / Skrzynka samoblokujący)
- CARSON 2-biegowa skrzynia biegów Compact w związku z przeniesieniem 2 prędkości odszkodowania CARSON momentu sprawa (normalnie-off) Powered przedniej osi (normalnie-off), oś tylną (normalnie-off), wały napędowe ustawić 4x4.

3-Achszugmaschine:
Mercedes-Benz Actros 3363, 3363 Arocs MAN TGX 26.540, SCANIA R620)

1: 6x4 napęd tylnej osi (z samoblokującym mechanizmem różnicowym)
- Tamiya® 3-biegowa manualna skrzynia biegów (modułowy) z dwiema osiami tylnymi Carson (normalnie wyłączone), napęd wałków ustawione 6x4.

2: Napęd na 4 koła 6x6 ze skrzynią biegów 2 + 2
(Przednia / tylna oś / Skrzynka samoblokujący)
- CARSON 2-biegowa skrzynia biegów Compact w związku z przeniesieniem 2 prędkości odszkodowania CARSON momentu sprawa (normalnie-off) Powered przedniej osi (normalnie-off), dwie osie tylne (normalnie wyłączony), napęd wałków ustawione 6x6.

Oś przednia CARSON z samoblokującym mechanizmem różnicowym:
Wierny napędzana oś przednia do modelu Tamiya ciężarówek skala 1: 14.
Oś jest wyposażona w samoblokującym mechanizmem różnicowym i może być zbudowany zarówno z jak i bez napędu przezroczyste, istnieją zarówno fale i obudowa zawarta. Z utratą przyczepności, automatycznie blokuje różnicowe / automatycznie generuje 100% przyczepności. Dużą zaletą tej osi napędowej, że NO przełączania serw kable i powiązania są potrzebne do blokady mechanizmu różnicowego, ale również korzyści jasności i przestrzeń w podwoziu. Komponenty osi umieszczone są w bardzo obciążana wzmocnione Kunststoffachsgehäuse i dobrze gerüstet.Zum dla każdej konwersji miejscu pracy z 2- i ciągników 3-osiowych są 2-biegowa manualna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza 2 prędkości, napędzaną oś przednia, jedna lub dwie osie tylne i odpowiednie wały napędowe ustawione 4x4 lub 6x6 potrzebne.

- Prawda o szczegóły i modelowane przednia
- Wzmocniony Kunststoffachsgehäuse
- Golonka CNC aluminiowa kierownica / ramienia kierownicy
- Duży prześwit z powodu wąskiej obudowy różnicowej (wysokość 33 mm)
- 16-krotne łożyska kulkowe
- Różnica Samohamowno (załączenie zasilania, powiązań i kabli Bowdena nie są potrzebne)
- Hartowane stalowe koła zębate stożkowe
- Przełożenie osi 1: 2,66
- Maksymalna kierownicy 42 °
- 5 mm Przekładnia / wał wejściowy
- Piasta aluminiowa 12 mm sześciokątnym
- Łatwa konwersja do osi zi bez przejazdu przez (oba wałki i pokrywa obudowy znajdują się w zestawie)
- Wymiary Przód DxSxW: 44 160 x x 33 mm
- Waga ok 175 g
- Pasujące felgi aluminiowe (napędzane z przodu) nr art. 500907272 (Artykuł 10039) Wersja wąska z 10 otworami i 500907278 (Artykuł 10042) Wersja szeroka z 10 otworami Klucz sześciokątny 12 mm.
- Incl. Ściągacz
- Do montażu przedniej osi AG wymagany jest zestaw montażowy (500907280) (artykuł 10037).
- Oficjalnie licencjonowany przez ZF Friedrichshafen AG.

Ponieważ ta oś ma taką samą redukcję jak modułowe dyferencjały Tamiya (tylne osie), ta napędzana oś przednia może być również łączona z osiami „modułowymi”.