warunki
1x przepustnicy THOR 4 aż 15V max. 4A 100% do przodu, 100%
18,00 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości THOR 4, do 15 V maks. 4 A 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 1000mA. 15x12x4,5mm, produkt CTI. Mikro regulator przód-tył dla 5-10 ogniw i mocy ciągłej 4 A. Regulator niskiego spadku napięcia. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych! Regulator nadaje się szczególnie do małych, wolnoobrotowych silników w modelach mini i mikro. Ale idealny także do silników RB35 Wymiary: Szerokość: 15 mm, Głębokość: 12 mm, Wysokość: 4 mm Waga z kablami: 6 gramów Prąd ciągły: 4 ampery, krótkotrwałe: 12 amperów BEC: 1000 mA (do 8 ogniw) RDSon: 0,09 omaKabel/wtyczka serwo: Graupner/JREszczegółowe instrukcje są dołączone.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
3020
1 15 przepustnicy THOR Li aż 16V max.16A 100% do przodu,
21,00 EUR *
Abonament
1 regulator prędkości THOR 15 Li, do 16V max.16A 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 1000mA. 24x20x7mm, produkt CTI. Z monitorowaniem LiPo. Sterownik do przodu/do tyłu dla 2-3 ogniw LiPo do modeli w zmniejszonej skali z silnikami Bühler i silnikami standardowymi do rozmiaru 540. Szerokość: 24 mm, głębokość: 20 mm, wysokość: 6 mm Waga z kablami: 14 g Prąd ciągły: 16 amperów Krótkotrwały: 50 amperów RDSon: 0,015 OhmBEC: Kabel serwo 5 V, 1000 mAh/wtyczka: Graupner/JR Załączono szczegółowe instrukcje Wykrywanie i redukcja zbyt niskiego napięcia. Po włączeniu THOR15Li wykrywa, czy podłączona jest bateria LiPo 2-ogniwowa czy 3-ogniwowa. W związku z tym ustawiony jest limit redukcji zostanie ustawione na 6 V lub 9 V. Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej tego limitu, na silnik przenoszona będzie tylko 1/4 docelowej prędkości, co oznacza znaczne skrócenie czasu jazdy, które każdy zauważy i będzie mógł dojechać „do domu”. " z tą zmniejszoną jazdą. Nie dla silników bezszczotkowych. Odpowiednie silniki!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
5473
1x regulator prędkości THOR 4s, do 15V maks. 4A 100% do przodu,
18,00 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości THOR 4s, do 15 V maks. 4 A 100% do przodu, 100% do tyłu. Samodzielnego uczenia się. Z BEC-em 1000mA. 15x12x4,5mm, produkt CTI. Samouczenie się oznacza: Po włączeniu sterownik rozpoznaje aktualną pozycję enkodera w nadajniku i przyjmuje tę pozycję jako aktualną POZYCJĘ ZEROWĄ! Mikrokontroler przód-tył dla 5-10 ogniw i regulator niskiego napięcia o mocy ciągłej 4 amperów. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych! Sterownik szczególnie nadaje się do małych, wolnoobrotowych maszyn w modelach Mini i Micro. Ale idealnie nadaje się również do silników RB35. Wymiary: Szerokość: 15 mm, Głębokość: 12 mm, Wysokość: 4 mm Waga z kablami: 6 gramów Prąd ciągły: 4 ampery, krótkoterminowo: 12 amperów BEC: 1000 mA (do 8 ogniw) RDSon: 0,09 omaKabel/złącze serwo: Graupner/JREDołączono szczegółowe instrukcje.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
3087
Sterownik przepustnicy THOR 15 HCs, do 16V max 16A
21,00 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości THOR 15 HC, do 16 V maks. 16 A, samouczący się, 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 1000mA. 24x20x7mm, produkt CTI. Samouczenie się oznacza: Po włączeniu sterownik rozpoznaje pozycję enkodera w nadajniku i przyjmuje ją jako aktualną pozycję zerową. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
3049
Napomknąć
1x regulator prędkości Servonaut S22 do samochodów ciężarowych i
104,99 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości Servonaut S22 do ciężarówek i funkcjonalnych modeli/pojazdów. Kontroler prędkości dla 7,2 do 12 V i 20 A/5 min przy częstotliwości taktowania 16 kHz. BEC 5V/3A. 2 wyjścia przełączające 700mA każde dla świateł stop i świateł cofania, wyjście sterujące dla modułów dźwiękowych Servonaut, w tym. Instrukcja, wymiary ok. 70x38x9mm.Do modeli funkcjonalnych w rozmiarach od 1:16 do 1:8.Dalszy rozwój znanego sterownika S20!Większa rozdzielczość i czułość: 450 poziomów prędkości!Bezwładność ciężkiego pojazdu jest realistycznie odwzorowana. Zintegrowane funkcje zabezpieczające: - Zabezpieczenie przed przeciążeniem - Zabezpieczenie przed przegrzaniem - Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem Nadaje się również do silników z wirnikiem dzwonowym. Płynne hamowanie EMF, bez utraty kontroli podczas jazdy w dół. Bez opóźnień przełączanie do przodu/do tyłu. Mocne zasilanie odbiornika 5V/3A z dużą powierzchnią chłodzącą. Diagnostyczne diody LED. Wyłączanie przy zbyt niskim napięciu dla 6 lub 10 ogniw NiMH i 2 lub 3 ogniw LiPo. Automatyczne ustawianie zera z zabezpieczeniem przed uruchomieniem. Instrukcje można pobrać w tym artykule. Pobieranie jest bezpłatne! (z wyjątkiem kosztów online). NOWY artykuł - kolejny artykuł dotyczący S20!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9182
Kontroler prędkości 1x THOR14LF, do 20V max. 14A 100% do przodu, 100%
18,00 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości THOR14LF, do 20 V maks. 14 A 100% do przodu, 100% do tyłu. Bez systemu BEC! 23x15x7mm, produkt CTI. Ten artykuł zastępuje poprzedni THOR 14 (6866) Ten kontroler NIE posiada systemu BEC. Dlatego idealnie nadaje się jako „drugorzędny” sterownik pomp lub innych napędów. Idealny również do napędów rampowych i podporowych. Musi być zasilany przez odbiornik. Napięcie BEC musi wynosić od 5 do 5,5 V prądu stałego. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych. Dane techniczne: Maksymalne napięcie: 20 V. RDSON wynosi 25 miliomów. Maksymalny prąd: 14 A. Do podłączenia akumulatora i silnika. Dołączony kabel silikonowy o średnicy 1 m². 23x15x7 mm
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11689
%
Sterownik fonii SFR-1 firmy BEIER. Zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych
254,99 EUR *
264,95 EUR *
(3.76% zapisana)
Abonament
1x regulator prędkości dźwięku SFR-1 firmy BEIER. Opracowany specjalnie dla samochodów ciężarowych. 16 wyjść przełączających do oświetlenia. Można regulować za pomocą oprogramowania Sound-Teacher SFR. Z CD-ROM/DVD lub pamięcią USB. Kontroler prędkości silnika szczotkowego prądu stałego, moduł dźwiękowy i moduł sterowania oświetleniem w jednym. Nadaje się również do silników z dzwonkiem. Opracowany specjalnie do samochodów ciężarowych! Potężny BEC z 5,6 V 3 A. Opcjonalna kontrola obciążenia, tempomat i funkcja hamowania. Możliwość szczegółowej regulacji za pomocą programu -Sound Teacher SFR-. Kontroler prędkości charakteryzuje się dużą czułością. Sterowanie jest bardzo realistyczne i dynamiczne oraz gwarantuje absolutną przyjemność z jazdy. Dzięki szerokiej gamie opcji ustawień, regulator prędkości można łatwo i indywidualnie dostosować do najróżniejszych wymagań modelu i charakterystyki jazdy Sound Teacher SFR - wygodny program konfiguracyjny firmy BEIER -Electronic. Oświetlenie modelu można podłączyć bezpośrednio do regulatora prędkości za pomocą 16 wyjść świetlnych. Sterownik prędkości posiada dodatkowe wyjście do podłączenia diody nadawczej IR dla modułu świetlnego SM-IR-16-2. (Pozycja 9810). Cechy: -Napięcie zasilania: 6-18 V -Maks. Prąd silnika 30 A (ciągły) 60 A (krótkotrwały) - Częstotliwość taktowania PWM 20 lub 40 kHz - 16 wyjść przełączających do oświetlenia - Mocny BEC 5,6 V 3 A - 6 wejść proporcjonalnych (przepustnica, sterowanie, sterowanie, dźwięk, światło) - 2 proporcjonalne wyjścia (wyjścia serwo) - Bezpieczeństwo w przypadku błędu odbioru (zatrzymanie silnika) - Ochrona rozruchu po włączeniu - Monitorowanie napięcia akumulatora - Monitorowanie temperatury - Zabezpieczenie przed zwarciem Stopień wyjściowy silnika - Zabezpieczenie przed zwarciem Zwarcie BEC zabezpieczenia Wyjścia przełączające Możliwość wyboru za pomocą nauczyciela dźwięku SFR: - Włączenie/wyłączenie kontroli obciążenia - Włączenie/wyłączenie tempomatu - Włączenie/wyłączenie funkcji hamulca - Włączenie/wyłączenie funkcji hamulca ręcznego - Wybór typu akumulatora: LiPo/inny typ - Funkcja uczenia się (konfiguracja) dla gazu włączanie/wyłączanie kanału Regulacja poprzez Sound Teacher SFR (wymagany K-USB-2!): -Aktualizacja oprogramowania sprzętowego -Diagnostyka -Inwersja kanału -Wyłączanie Monitorowanie zbyt niskiego napięcia -Redukcja Wybór prędkości cofania Aktywacja częstotliwości zegara PWM/Ustawienie aktywacji bezwładności masy/ ustawienie bezwładności układu kierowniczego ustawienie twardości hamulca ręcznego ustawienie krzywej przepustnicy konfiguracja wyjść przełączających (rodzaj wyjścia, jasność, ksenon) konfiguracja włącznika świateł konfiguracja kanału sterującego Sterownik prędkości wyposażony jest w konfigurację Standard dostarczoną i gotową do montażu Użyj! Złącze akumulatora 2x 1,5 mm25, długość 2 cm, złącze silnika DEANS typu T 1,5x 25 mm2, długość 30 cm - 25 x kabel serwo do podłączenia do odbiornika, kabel połączeniowy o długości 25 cm do głośnika, kabel o długości 1 cm do trybu gotowości - Przełącznik lub potencjometr głośności, 40cm-4x kabel taśmowy 1cm do podłączenia wyjść przełączających-Karta Micro SD (8GB) plus adapter DVD z nauczycielem dźwięku SFR-2024 lub pendrivem USB (od 1/80)-Instrukcja SFR -47Dane techniczne:-Wymiary: 23 x 86 x XNUMX mm-Waga: XNUMXg
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10974
1 15 przepustnicy THOR HC aż 15V max.18A 100% do przodu,
21,00 EUR *
Abonament
1 regulator prędkości THOR 15 HC, do 15V max.18A 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 1000mA. 24x20x7mm, produkt CTI. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
3019
1x Servonaut MF8 Mini-przepustnicy do regulacji i
33,59 EUR *
Abonament
1x Mini regulator prędkości Servonaut MF8 do siłowników i napędów pomocniczych. BEZ BECA! Możliwość obciążenia do 8A. Częstotliwość 4 kHz. Napięcie 6-12V (5-10 ogniw NiMH). Wymiary: 50x19x7mm. Zintegrowane funkcje zabezpieczające: - Zabezpieczenie przed przeciążeniem - Zabezpieczenie przed przegrzaniem - Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem - Automatyczne ustawianie zera, brak zabezpieczenia przed uruchomieniem Do napędów jezdnych zalecane są sterowniki S10 lub S22. Te sterowniki są wyposażone w BEC i złącza do świateł stopu i świateł tylnych. Instrukcje można pobrać w tym artykule. Pobieranie jest bezpłatne! (z wyjątkiem kosztów online). NOWOŚĆ - zastępuje poprzedni MFR!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9191
1 15 przepustnicy THOR HF aż 16V max.16A, z hamulcem
26,00 EUR *
Abonament
1 regulator prędkości THOR 15 HF, do 16V max.16A 100% do przodu, 100% do tyłu. 18 kHz. Z BEC-em 1000mA. Z funkcją hamowania. 24x20x6mm, produkt CTI. Cecha szczególna sterownika HF: Taktowanie z częstotliwością 18 kHz, które umożliwia czułe sterowanie, a gwizdy w silniku nie są już słyszalne. Samoucząca się detekcja zbyt niskiego napięcia LiPo zmniejsza prędkość silnika do 9 lub 6 woltów. Napięcie: do 16 V Prąd: do 16 A Wykrywanie zbyt niskiego napięcia z redukcją Taktowanie wysokiej częstotliwości 18 kHz (bez gwizdów silnika) BEC: 1 amper Wymiary: 24 x 20 x 6 mm Nie nadaje się do silników bezszczotkowych Po raz pierwszy te sterowniki THOR są wyposażone z hamulcem, dzięki czemu pojazd nie stacza się w niekontrolowany sposób po zboczu. Kolejną cechą szczególną jest wysoka częstotliwość taktowania wynosząca 18 kHz. Zapewnia to bardziej czułą kontrolę, a gwizdanie w silniku nie jest już słyszalne. Samoucząca się funkcja wykrywania zbyt niskiego napięcia LiPo zmniejsza prędkość silnika przy napięciu 9 V lub 6 V. Zintegrowany zasilacz BEC może służyć do zasilania odbiornika i małego serwa. To napięcie BEC jest odporne na zwarcia i działanie temperatury. Należy jednak zachować ostrożność: oznacza to, że w przypadku zbyt wysokiej temperatury napięcie to zostanie wyłączone, a odbiornik będzie chwilowo pozbawiony zasilania! Dlatego wykonaj szeroko zakrojone testy lub użyj zewnętrznego BEC, np. X-BEC. Po włączeniu THOR15HF wykrywa, czy podłączona jest bateria LiPo 2-ogniwowa czy 3-ogniwowa. Odpowiednio, granica odcięcia jest ustawiona na 6 woltów lub 9 woltów. Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej tego limitu, na silnik przekazywana jest tylko 1/4 prędkości docelowej, czyli znaczne zmniejszenie prędkości, które każdy zauważy i będzie mógł z tą zmniejszoną prędkością „dojechać” do domu sterownik może również pracować z tymi samymi akumulatorami NiMh lub ołowiowymi. Zakres regulacji: punkt zerowy jest ustalony na szerokość impulsu 1,5 ms i dlatego odpowiada dokładnie dzisiejszym popularnym systemom RC. Przed i po, tj. przesunięciu do przodu/do tyłu, silnik się obraca w sposób ciągły do przodu/do tyłu, w każdym przypadku do prędkości maksymalnej. Uwaga: przed pierwszym przejazdem należy sprawdzić zasięg układu RC. Jeżeli sterownik jest uszkodzony, może się zdarzyć, że silnik uruchomi się nawet po włączeniu odbiornika wyłączony!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9764
1x Strona poprawne mikser łańcucha
23,95 EUR *
Abonament
1x boczny mikser łańcuchowy. Mikser ten umożliwia sterowanie dowolnym pojazdem gąsienicowym za pomocą 2 elementów sterujących do przodu/do tyłu za pomocą joysticka. W przeciwieństwie do prostego miksera V, ten mikser steruje obydwoma silnikami napędowymi we właściwym kierunku. Umożliwia to sterowanie dowolnym pojazdem gąsienicowym za pomocą dwóch elementów sterujących do przodu/do tyłu za pomocą prostego joysticka. Ten mikser jest również idealny do obsługi łodzi z napędami wielośrubowymi. Niezależnie od tego, czy są to 2 czy więcej śrub, za pomocą tego miksera manewry obracania można wykonywać znacznie mocniej i precyzyjniej. Nadaje się zarówno do jazdy do przodu/do tyłu, jak i do jazdy wyłącznie do przodu. Charakterystyka wydajności: 2x odbiornik wejściowy (przepustnica i układ kierowniczy) i 2x wyjście do sterownika (silnik lewy i prawy silnik) programowalny punkt zerowy programowalna domieszka 20-100% 2 tryby do wyboru: prawy bok oraz V-Mikser o wymiarach 34x34x5 mm, waga 15g z kablami
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9776
1x krańcowy Moduł-2 2 z wejściami wyłączników krańcowych. do
17,99 EUR *
Abonament
1x moduł wyłącznika krańcowego 2 z 2 wejściami wyłącznika krańcowego. Do wpięcia w przewód sterujący sterownika. 20x8x3mm, produkt CTI. ESM-2
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
7722
%
Sterownik fonii SFR-1 firmy BEIER. Zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych
249,00 EUR *
254,95 EUR *
(2.33% zapisana)
Abonament
Regulator prędkości dźwięku SFR-1 firmy BEIER. Opracowany specjalnie dla samochodów ciężarowych. 16 wyjść przełączających do oświetlenia. Można dostosować za pomocą oprogramowania Sound-Teacher SFR. Bez napędu CD-ROM/DVD/nośnika USB. Regulator prędkości silników szczotkowych prądu stałego, moduł dźwiękowy i moduł sterowania oświetleniem w jednym! Nadaje się również do silników bezrdzeniowych! Opracowany specjalnie dla samochodów ciężarowych. Mocny BEC o napięciu 5,6 V i natężeniu 3 A. Opcjonalna kontrola obciążenia, tempomat i funkcja hamowania. Można dostosować szczegółowo za pomocą Sound Teacher SFR. Regulator prędkości charakteryzuje się wysoką czułością. Sterowanie jest bardzo realistyczne i dynamiczne, co gwarantuje niesamowitą przyjemność z jazdy. Dzięki szerokiej gamie opcji ustawień regulator prędkości można łatwo i indywidualnie dostosować do najróżniejszych wymagań modelu i warunków jazdy. Wszystkie ustawienia wykonuje się za pomocą Sound Teacher SFR – wygodnego programu konfiguracyjnego firmy BEIER Electronic. Oświetlenie modelu można podłączyć bezpośrednio do regulatora prędkości za pomocą 16 wyjść świetlnych. Regulator prędkości posiada dodatkowe wyjście do podłączenia diody nadawczej IR modułu świetlnego SM-IR-16-2. (Element 9810). Cechy: - Napięcie zasilania: 6-18 V - Maks. Prąd silnika 30 A (ciągły), 60 A (krótkotrwały) - Częstotliwość zegara PWM 20 lub 40 kHz - 16 wyjść przełączających do oświetlenia - Mocny BEC 5,6 V 3 A - 6 wejść proporcjonalnych (przepustnica, układ kierowniczy, sterowanie, dźwięk, światło) - 2 wyjścia proporcjonalne (wyjścia serwomechanizmu) - Zabezpieczenie przed awarią w przypadku zakłóceń odbioru (zatrzymanie silnika) - Zabezpieczenie przed uruchomieniem po włączeniu - Monitorowanie napięcia akumulatora - Monitorowanie temperatury - Zabezpieczenie przed zwarciem dla stopnia wyjściowego silnika - Zabezpieczenie przed zwarciem dla BEC - Zabezpieczenie przed zwarciem dla wyjść przełączających. Możliwość wyboru za pomocą Sound Teacher SFR: - Włączanie/wyłączanie kontroli obciążenia - Włączanie/wyłączanie tempomatu - Włączanie/wyłączanie funkcji hamulca - Włączanie/wyłączanie funkcji hamulca ręcznego - Wybór typu akumulatora: LiPo/inny typ - Funkcja uczenia się (konfiguracja) dla włączania/wyłączania kanału przepustnicy. Regulowane za pomocą Sound Teacher SFR (K-USB-2) wymagane!): - Aktualizacja oprogramowania układowego - Diagnostyka - Inwersja kanałów - Wyłączenie monitorowania podnapięcia - Redukcja prędkości wstecznej - Wybór częstotliwości zegara PWM - Aktywacja/regulacja bezwładności masy - Aktywacja/regulacja bezwładności układu kierowniczego - Regulacja twardości hamulca ręcznego - Regulacja krzywej przepustnicy - Konfiguracja wyjść przełączających (typ wyjścia, jasność, ksenon) - Konfiguracja przełącznika świateł - Konfiguracja kanału sterującego Regulator prędkości jest dostarczany ze standardową konfiguracją i jest gotowy do użycia! -Podłączenie akumulatora 2x 1,5 mm², 25 cm długości, złącze DEANS T-connector -Podłączenie silnika 2x 1,5 mm², 25 cm długości -2x kable serwo do podłączenia do odbiornika, 30 cm długości -Kabel połączeniowy do głośnika, 25 cm długości -Kabel do przełącznika trybu gotowości lub potencjometru głośności, 25 cm -1x kabel taśmowy 40 cm do podłączenia wyjść przełączających -Karta Micro SD (4 GB) plus adapter Dane:-Wymiary: 80 x 47 x 23 mm-Waga: 86 g
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10977
1x regulator prędkości THOR14LFs, do 20 V max. 14A 100% do przodu, 100%
18,00 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości THOR14LFs, do 20 V maks. 14 A 100% do przodu, 100% do tyłu. Bez systemu BEC! SAMOUCZANIE. 23x15x7mm, produkt CTI. Artykuł będący następcą THOR14 (6867)! Oznacza to, że samouczenie się: Po włączeniu sterownik rozpoznaje aktualną pozycję enkodera w nadajniku i przyjmuje ją jako aktualną pozycję zerową. Ten sterownik musi być zasilany przez odbiornik! NIE posiada systemu BEC!Nie nadaje się do silników bezszczotkowych!Dane techniczne:Maksymalne napięcie: 20 V.RDSON wynosi 25 miliomów.Maksymalny prąd: 14 amperów.Do podłączenia akumulatora i silnika dołączone są silikonowe kable o średnicy 1qmm.Wymiary: 23x15x7 mm
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11939
1x przepustnicy AS-12 / 35RW Ciężarówka EVO III. 100% pre / obr
66,95 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości AS-12/35RW Truck EVO III. 100% do przodu, 100% do tyłu. Maks. 35A. Z BEC maks. 3A / krótko 5A. Częstotliwość zegara 18 kHz! Napięcie wejściowe 6-18 V. 5-14 ogniw NiMH lub 2-4 LiPo. Wymiary: 36x33x11mm. 33 gr. Wersja bez tempomatu! Max. Prąd: 35 A (krótko 50 A). Automatyczna konfiguracja, zabezpieczenie przed awarią, monitor LED, wykrywanie lipodetekcji, zabezpieczenie podnapięciowe, inteligentne miękkie odwrócenie polaryzacji, 2 różne tryby hamulca ręcznego. Wyłączanie przy przekroczeniu temperatury. Wyjścia dla świateł stopu i cofania po 1 A każde. Hamulec ręczny AS12-35RW Truck Evo III ma dwa różne tryby hamulca ręcznego. W trybie normalnym (miga zielona dioda) hamulec włącza się powoli w pozycji zerowej i sprawia, że model się zatrzymuje, ale tak się nie dzieje. Ten tryb jest zalecany do większości zastosowań, zwłaszcza do pojazdów drogowych. W przypadku pojazdów gąsienicowych i pojazdów czterokołowych, które chcą pozostać nieruchome na pochyłościach, zaleca się wybranie trybu hamowania. (miga czerwona dioda LED). W tym trybie hamulce działają bardzo szybko i zapobiegają stoczeniu się modelu na wzniesieniu. Ale bądź ostrożny: w tym trybie możesz dość szybko zahamować model z pełną prędkością. Funkcje wydajności: - 5-14 ogniw / 2-4 Lipo / 12 V Lead (z monitorowaniem lipo 3,4 V na ogniwo) - Automatyczne wykrywanie liczby ogniw w trybie Lipo (przy ok. 3,4 V na ogniwo) maksymalna moc jest ograniczona do 25%, a sterownik sygnalizuje szarpnięciem silnika, że akumulator jest rozładowany) - 35 A czas trwania 50 A krótkotrwałe przełączanie BEC do 14 ogniw/4s Lipo. 3A czas trwania do 5A przez krótki czas - możliwość zaprogramowania dwóch różnych trybów hamowania (samochód ciężarowy / gąsienica) - możliwość włączenia/wyłączenia monitorowania Lipo - wyłączenie przy przekroczeniu temperatury, jeżeli sterownik nagrzeje się zbyt mocno, wraca do wartości maksymalnej 25% mocy - Wzmacniacz mocy Full HF 18 kHz w całym zakresie regulacji. BEZ gwizdów silnika i wyjątkowo czułe sterowanie - Przyjazna dla silnika zmiana polaryzacji dzięki czasowi zmiany polaryzacji zależnemu od prędkości obrotowej z hamulcem. Czas hamowania obliczany jest za pomocą algorytmu. (W dolnym zakresie prędkości następuje natychmiastowa zmiana polaryzacji. Przy dużych prędkościach sterownik delikatnie hamuje silnik, aby chronić akumulatory i silnik przed wysokimi wartościami szczytowymi prądu.) - Funkcja hamulca ręcznego. Gdy przepustnica jest ustawiona na 0, pojazd jest najpierw delikatnie hamowany, a następnie zaciągany jest hamulec ręczny. - Idealne zabezpieczenie przed awarią (sygnał odbiornika jest stale sprawdzany). Dioda sygnalizuje utratę odbieranego sygnału programowanie i komunikat OK.) - Zabezpieczenie przed uruchomieniem (Sterownik rozpoczyna pracę tylko wtedy, gdy drążek przepustnicy znajduje się w pozycji 0. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu silnika). Jeżeli nie ma sygnału RC, pojazd zatrzymuje się. - bardzo czułe sterowanie logarytmiczne (nowy system oceny. - dwa wyjścia dla świateł hamowania i świateł cofania, każde o obciążalności 1A, przełącznik do masy. - bardzo elastyczny kabel połączeniowy 2,5 mm², wymiary 36 x 33 x 11 mm, waga 33 g
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9775
1x Servonaut MFX mini przepustnicy do regulacji i
57,69 EUR *
Abonament
1x mini regulator prędkości Servonaut MFX do siłowników i napędów pomocniczych lub serwomotoru. Obciążalność do 10A. Częstotliwość 16 kHz. Napięcie 6-12V (5-10 ogniw NiMH). Wymiary: 50x19x7mm. Zintegrowane funkcje zabezpieczające: -Ochrona przed przeciążeniem -Ochrona przed przegrzaniem -Ochrona przed zbyt niskim napięciem -Diagnostyka -LED -inteligentne zerowanie, brak ochrony przed uruchomieniem -Może być stosowany jako uniwersalna elektronika serwo z regulowaną charakterystyką sterowania. -Dodatkowy potencjometr 2kOhm lub 5 kOhm jest wymagane do działania serwa (NIE wchodzi w skład zestawu!). Brak gwizdka kontrolera (16 kHz - taktowanie). Instrukcje dla tego artykułu są dostępne do pobrania. Pobieranie jest bezpłatne! (z wyjątkiem kosztów online). NOWOŚĆ - zastępuje poprzedni MFR!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9181
Potencjometr regulatora prędkości 4HF. Ten regulator prędkości to Stro
36,00 EUR *
Abonament
Potencjometr regulatora prędkości 4HF. Ten regulator prędkości jest regulatorem pomiaru prądu. Z BEC (tylko do zasilania odbiornika). 17x17x6mm, produkt CTI. Potencjometr 4HF wykorzystuje rezystor pomiarowy do pomiaru prądu podczas pracy silnika. Jeżeli prąd jest wyższy od maksymalnego prądu ustawionego na potencjometrze, oprogramowanie wyłącza silnik i sygnalizuje to czerwoną diodą LED w celach kontrolnych. Chroni to mechanikę, silniki i elektronikę w przypadku przeciążenia lub utknięcia. Silnik można następnie ponownie uruchomić dopiero po zatrzymaniu go przez nadajnik lub sterowaniu nim w innym kierunku. Dane techniczne: Maksymalne napięcie sterujące: 15 V. Wymiary: 17 x 17 x 6 mm. Złącze akumulatora i silnika: silikon 0,25 m1,5. Punkt zerowy: ustalony na 4 mikrosekundy do przodu. /rewers: bezstopniowa aż do maksymalnej prędkości. Obszary zastosowań: Potencjometr HFXNUMX może być stosowany uniwersalnie do wszystkich zastosowań, w których należy zrezygnować z wyłączników krańcowych. Przykłady: siłowniki elektryczne, napędy wrzecionowe, rampy załadunkowe, wysuwane podpory pojazdów, wysuwane podesty koła i ramy
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12324
1x przepustnicy AS-12 / 6RW Łatwy kablami. 100% tył /
24,94 EUR *
Abonament
1x AS-12/6RW Easy regulator prędkości z kablami. 100% do przodu, 100% do tyłu. Maks. 6A. Bez BEC-a. Częstotliwość zegara 18 kHz! Napięcie wejściowe 6-15 V. 5-12 ogniw NiMH lub 2-3 LiPo. Wymiary: 20x17x5mm. 6gr. Wersja bez tempomatu! Max. Prąd: 6 A (krótko 10 A). Bezpieczeństwo w przypadku awarii, brak monitorowania Lipo. Inteligentne, miękkie odwrócenie polaryzacji. Cechy użytkowe: - 5-12 ogniw / 2-3 Lipos / przewód 12 V - 6 A ciągłe 10 A krótko - Wzmacniacz mocy Full HF 18 kHz na całym obszarze kontrolnym. BEZ gwizdów silnika i wyjątkowo czułe sterowanie - Przyjazna dla silnika zmiana polaryzacji dzięki czasowi zmiany polaryzacji zależnemu od prędkości. Zakres prędkości jest natychmiast odwracany. Przy dużych prędkościach sterownik delikatnie hamuje silnik, dzięki czemu akumulatory i silnik są chronione przed wysokimi wartościami szczytowymi prądu.) - Idealne zabezpieczenie przed awarią (sygnał odbiornika jest stale sprawdzany) - Dioda LED sygnalizuje utratę odbieranego sygnału. - Potwierdzenie sygnałem dźwiękowym silnika (Do programowania i podłączenia do akumulatora, aby wyświetlić komunikat OK). - Zabezpieczenie przed uruchomieniem (Sterownik rozpoczyna pracę tylko wtedy, gdy drążek przepustnicy jest w pozycji 0. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu silnika). Jeżeli nie ma sygnału RC, pojazd zatrzymuje się. - bardzo czułe sterowanie logarytmiczne (nowy system oceny. - Bardzo elastyczny kabel przyłączeniowy 2,5 mm², wymiary 20 x 17 x 5 mm, waga 6 g
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9867
Napomknąć
1x Servonaut M24, regulator prędkości z systemem oświetlenia do samochodów ciężarowych
198,99 EUR *
Abonament
Sterownik prędkości Servonaut M24 z systemem oświetlenia do samochodów ciężarowych i funkcjonalnych modeli/pojazdów. Sterownik prędkości dla 7,2 do 12 V i 20 A/5 min przy częstotliwości taktowania 16 lub 32 kHz, BEC 5,3 V/4 A, układ oświetleniowy z 6 wyjściami przełączającymi 700 mA każde, wraz z instrukcją, wymiary ok. 43 x 13 x 80 mm. Odpowiednie zarówno do silników konwencjonalnych, jak i silników z wirnikiem dzwonowym. Instrukcje można pobrać w tym artykule. Pobieranie jest bezpłatne! (z wyjątkiem kosztów online).
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9766
1x regulator prędkości Servonaut S10 do małych ciężarówek i...
62,50 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości Servonaut S10 do małych ciężarówek i modeli/pojazdów funkcjonalnych. Kontroler prędkości dla 7,2 do 12 V i 10 A/5 min przy częstotliwości taktowania 16 kHz. BEC 5V/1A. 2 wyjścia przełączające 20 mA każde dla świateł stop i świateł cofania. Instrukcje, wymiary ok. 55x19x7mm. Dla małych funkcjonalnych modeli. Zintegrowane funkcje ochronne: - Zabezpieczenie przed przeciążeniem - Zabezpieczenie przed przegrzaniem - Zabezpieczenie pod napięciem Nadaje się również do silników z wirnikiem dzwonowym! Bezproblemowe hamowanie EMF, brak utraty kontroli podczas jazdy w dół. Bezzwłoczna zmiana do przodu/do tyłu.BEC: Zasilanie odbiornika 5 V/1 A. Diody diagnostyczne. Wyłączenie podnapięciowe dla 6 lub 10 ogniw NiMH i 2 lub 3 ogniw LiPo. Automatyczne zerowanie z zabezpieczeniem przed uruchomieniem. W tym celu można pobrać instrukcje artykuł. Pobieranie jest bezpłatne! (z wyjątkiem kosztów online). NOWY artykuł – ulepszony artykuł uzupełniający WRF!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9192
Sterownik prędkości THOR 4x3, do 15 V maks. 4 A 100% do przodu/do tyłu
40,00 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości THOR 4x3, do 15V max.4A 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 1000mA. 30x15x4,5mm, produkt CTI. 3 identyczne sterowniki w jednym module! 3 mikro regulatory przód-tył w jednym module! dla 5-10 ogniw i regulator niskiego napięcia o mocy ciągłej 4 A. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych. Regulator jest szczególnie odpowiedni do małych silników wolnoobrotowych w modelach mini i mikro idealny również do silników RB35. Wymiary: szerokość: 30 mm, głębokość: 15 mm, wysokość: 4 mm waga z kablami: 11 gramów prąd ciągły: 4 ampery, krótkotrwałe: 12 amperów BEC: 1000 mA (do 8 ogniw) RDSon: 0,09 oma kabel serwo/ wtyczka: Graupner/JRESzczegółowe instrukcje znajdują się na stronie.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11547
Sterownik prędkości THOR 4-HF Titan1/6, na 12V. 100% do przodu, 100%
24,00 EUR *
Abonament
Sterownik prędkości THOR 4-HF Titan1/6, na 12V. 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC (tylko do zasilania odbiornika). 15x12x4,5mm, produkt CTI. Thor 4 HF Titan 1 to „sterownik odcinający” z hamulcem przeznaczony specjalnie do obsługi siłowników CTI Titan. Sterownik przełącza siłownik Titan po osiągnięciu pozycji krańcowych podczas wsuwania i wysuwania lub przy obciążeniu ok. 6-6,5 zostanie automatycznie przekroczona o 12 kg. Wyposażony jest w hamulec, który natychmiast zatrzymuje cylinder nawet przy dużym obciążeniu i sprawia, że nie jest możliwe „wciśnięcie” nawet na postoju (hamulec ręczny). Sterownik w sposób ciągły reguluje prędkość obrotową silnika do przodu i do przodu wstecz i można go ponownie uruchomić w obu kierunkach po wyłączeniu przeciążeniowym. Napięcie robocze: 10 V (3 ogniw NiMh lub 15 Lipo) Wymiary: 12 x 4,5 x 0,25 mm Podłączenie akumulatora i silnika: Kabel silikonowy 5 mm5 Zasilanie BEC: XNUMX V (XNUMX V - Zasilanie może być również wykorzystane do odbiornika. Jednakże nie należy za jego pośrednictwem sterować dodatkowymi serwami, ponieważ może to mieć wpływ na pomiar prądu (wyłączenie). Zastosowanie: wyłącznie do pracy z JEDNYM cylindrem Titan.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10653
1 elektronika sterująca THOR 2/xxx dla 10-12 V dla instalacji elektrycznej
18,00 EUR *
Abonament
1 elektronika sterująca THOR 2/xxx na 10-12 V do elektrycznych siłowników podnoszących (678) Z BEC do samodzielnego zasilania! Do JEDNEJ operacji. 15x12x4,5mm, produkt CTI. THOR2/xxx jest regulatorem pomiaru prądu. Mierzy prąd podczas pracy silnika za pomocą rezystora pomiarowego o wartości 0,1 oma. Jeśli prąd stanie się wyższy niż maksymalny prąd ustawiony przez oprogramowanie, oprogramowanie wyłączy silnik. Silnika nie można już uruchomić w tym kierunku obrotu, dopóki nie zostanie wykonany algorytm rozruchu w przeciwnym kierunku obrotu. Algorytm ten jest wyzwalany przez normalny rozruch silnika w innym kierunku obrotu i zwykle przebiega niezauważony przez operatora. Ograniczenie prądu dla tego algorytmu wyłączania i odwracania odpowiada numerowi wewnętrznemu w oprogramowaniu. Numer ten należy wybrać w zależności od zastosowanego silnika i napięcia roboczego. Im wyższa jest ta liczba, tym później następuje wykrycie blokady. THOR2 reguluje prędkość obrotową silnika w sposób ciągły do przodu i do tyłu. Obecna wersja oprogramowania jest przeznaczona tylko dla 10 ogniw NiMH/NiCd lub 3 ogniw Li. Funkcja pomiaru prądu została przetestowana w zakresie od 9,0 do 14,0 V. Zasilanie BEC dla odbiornika: THOR2 ma własne zasilanie 5 V, które może być również wykorzystane do zasilania odbiornika. Nie należy jednak przez niego zasilać dodatkowych serw, ponieważ może to mieć wpływ na pomiar prądu.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
7370
Mini-regulator prędkości MFR-1210 firmy BEIER. Zwłaszcza dla Nebenanta
32,95 EUR *
Abonament
1x mini regulator prędkości MFR-1210 firmy BEIER. Zwłaszcza dla napędów wtórnych i pomocniczych. Mini regulator prędkości do silników szczotkowych prądu stałego. Specjalnie do napędów pomocniczych i pomocniczych oraz do pełnej kontroli prędkości małych modeli. Napięcie zasilania: 6 - 16 V DCMax. Prąd silnika: 10 ABEC przy 5,0 V i 0,5 A (maks. 1 A) Częstotliwość zegara PWM 20 kHz Płynny hamulec silnika EMF Płynna zmiana polaryzacji poprzez monitorowanie prędkości silnika Akustyczny sygnał ostrzegawczy w przypadku przegrzania, przetężenia i zakłóceń odbioru Mały rozmiar: 26 x 19 x 6 mm Mini Kontroler prędkości MFR-1210 to mały i wszechstronny regulator prędkości dla silników szczotkowych do 10 A. Kontroluje jazdę do przodu i do tyłu w sposób ciągły i czuły oraz zawiera BEC z 5 V. Przy częstotliwości zegara PWM wynoszącej 20 kHz, nie słychać denerwujące gwizdy. MFR-1210 nadaje się do stosowania w modelarstwie funkcjonalnym, zwłaszcza do napędów pomocniczych i pomocniczych, ale także do kompletnego napędu jezdnego małych modeli. Ze względu na małe wymiary i proste połączenie, ruchy, np można na przykład wykonać podpory naczepy i ramiona podnoszące lub funkcje przechylania i obracania wieży. Po prostu przesuwaj i kontroluj zbiorniki. Gdy tylko nie zostanie doprowadzony gaz, a kanał gazowy znajdzie się w położeniu neutralnym (położenie środkowe), regulator prędkości aktywnie hamuje z hamulcem silnika EMF aż do zatrzymania modelu (z rampą hamowania). Dla delikatnej pracy silnika i akumulatora. Prędkość obrotowa silnika jest stale monitorowana. Jest to szczególnie ważne przy przełączaniu pomiędzy jazdą do przodu i do tyłu. Przed zmianą polaryzacji silnik jest hamowany do zatrzymania i dopiero potem przyspieszany w drugą stronę. Sterownik prędkości nie wymaga dodatkowego szkolenia nadajnika. Zakres punktu zerowego (pozycja środkowa) kanału gazowego wynosi 1,500 ms, co jest odpowiednie dla prawie wszystkich pilotów zdalnego sterowania. Mini regulator prędkości wykorzystuje sygnały akustyczne do ostrzegania o nadmiernej temperaturze, przetężeniu i braku sygnału z odbiornika ruchy silników z odpowiednim dźwiękiem i prędkością silników W celu sterowania regulator prędkości można podłączyć do wyjść serwo następujących modułów BEIER: moduł dźwiękowy USM-RC-2 moduł świetlny SM-IR-16-2 moduł rozszerzający EXM -2
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10851
Regulator prędkości THOR22LF-BR 6 do 24V max. 24A. 100% do przodu / do tyłu
28,00 EUR *
Abonament
Kontroler prędkości THOR22LF-BR 6 do 24V max. 24% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC 100V do 5mA (czas trwania 3000A). Do sterowania 2 silnikiem. 1x35x35mm, 14gr. Produkt CTI. Zegar 21 kHz (LF). Kontroler dostarczany jest z zegarem 1 kHz. (LF).Dane techniczne: - Napięcie robocze od 1 do 6 V - Maksymalny prąd ciągły 24 ampery - Wymiary: 24x35x35 mm - Waga: 14 gramów - BEC 21 ampery (krótko), 3A ciągłe - Taktowanie 2 kHz (LF) - Z przyłączem do świateł hamowania i cofania. Każdy z przełączaniem do 1 A minus.- Z technologią wielowarstwową zoptymalizowaną pod kątem prądu.- Rezystancja wewnętrzna RDSon: 2 miliomów.- Podłączenie akumulatora i silnika: żyłka silikonowa 7qmm.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11546
Przepustnica THOR 24 6 do RF 24V max. 24A. 100% 100 przodu
40,00 EUR *
Abonament
Sterownik prędkości THOR 24-HF 6 do 24V max. 24% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 100mA. Do sterowania 3000 silnikiem. 1x38x38mm, 15 gr., produkt CTI. Zegar 30 kHz (HF). Kontroler dostarczany jest z zegarem 18 kHz. (HF). Nie słychać gwizdka regulatora. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych! Dane techniczne: - Napięcie robocze od 18 do 6 V - Maksymalny prąd ciągły 24 ampery - Wymiary: 24 x 38 x 38 mm - Waga: 15 gramów - BEC 30 ampery - Taktowanie 3 kHz (HF)
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10524
Sterownik łańcucha THOR 24M-HF 6 do 24V maks. 2x24A. 100% do przodu
80,00 EUR *
Abonament
Sterownik łańcucha THOR 24M-HF 6 do 24V maks. 2x24A. 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC-em 6000mA. Zintegrowany mikser do obsługi łańcuchowej! 38x38x21mm, 48 gr., produkt CTI. Zegar 18 kHz (HF). Kontroler dostarczany jest z zegarem 18 kHz. (HF) Nie słychać gwizdka regulatora. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych. Ten regulator łańcuchowy (podwójny regulator) ze zintegrowanym mieszadłem jest odpowiedni do wszystkich pojazdów gąsienicowych. Sterownik steruje 2 silnikami. Jeśli drążek sterujący na nadajniku zostanie przesunięty tylko do przodu, oba silniki (tj. oba napędy łańcuchowe) będą pracować synchronicznie do przodu. Jeśli zostanie skierowany tylko (np. w prawo), pojazd skręci w miejscu, tj lewy łańcuch biegnie do przodu, prawy do tyłu. Wbudowany mikser 100% umożliwia kontrolowanie każdego pokonywania zakrętów Dane techniczne: - Napięcie robocze od 6 do 24 V - Maksymalny prąd ciągły 2x24 ampery - Wymiary: 38x38x21 mm - Waga: 48 gramów - BEC 6 amperów - Prędkość zegara 18 KHz ( HF)
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10459
Przełącznik gotowości do SFR-1
5,25 EUR *
Abonament
Przełącznik trybu gotowości dla SFR-1. Z lutowanym kablem (długość ok. 25cm). Do podłączenia do punktu kontaktowego X9 SFR-1. Jeśli przełącznik trybu gotowości jest zamknięty, napięcie BEC SFR-1 zostaje wyłączone, a regulator prędkości dźwięku przechodzi w tryb „Standby”. Pobór prądu modułu spada wówczas do zaledwie ok. 1 mA. Oznacza to, że model może pozostać w trybie „czuwania” przez kilka godzin bez zauważalnego rozładowywania akumulatora. Jeśli jednak model nie będzie używany przez dłuższy okres czasu (kilka dni), akumulator nadal powinien być całkowicie odłączony. Przełącznik trybu gotowości jest dostarczany z lutowanym kablem. Długość kabla wynosi ok. 25 cm.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11677
Sterownik prędkości THOR 4-HF Titan2/2, na 12V. 100% do przodu
24,00 EUR *
Abonament
Sterownik prędkości THOR 4-HF Titan2/2, na 12V. 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC (tylko do zasilania odbiornika). 15x12x4,5mm, produkt CTI. Thor 4 HF Titan 2 to „sterownik wyłączający” z hamulcem przeznaczony specjalnie do obsługi 2 siłowników CTI Titan pracujących równolegle. Sterownik przełącza siłowniki Titan po osiągnięciu pozycji krańcowych podczas wsuwania i wysuwania lub podczas ładowania o masie ok. 6-6,5 kg. Wyposażony jest w hamulec, który natychmiast zatrzymuje cylinder, nawet przy dużym obciążeniu, a także sprawia, że na postoju nie ma możliwości „ponownego wciśnięcia” (hamulec ręczny). prędkość do przodu i do tyłu, a po wyłączeniu przeciążeniowym można go ponownie uruchomić w obu kierunkach. Napięcie robocze: 12 V (10 ogniw NiMh lub 3 Lipo) Wymiary: 15 x 12 x 4,5 mm Podłączenie akumulatora i silnika: Kabel silikonowy 0,25 mm5 Zasilanie BEC: 5 V (XNUMX V) Zasilanie woltowe może być również wykorzystane do odbiornika. Jednakże nie należy za jego pośrednictwem sterować dodatkowymi serwami, ponieważ może to mieć wpływ na pomiar prądu (wyłączenie). Zastosowanie: wyłącznie do pracy DWÓCH cylindrów tytanowych pracujących równolegle.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10654
1x regulator prędkości Servonaut G22 do samochodów ciężarowych i
136,99 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości Servonaut G22 do ciężarówek i funkcjonalnych modeli/pojazdów. Kontroler prędkości dla 7,2 do 12 V i 20 A/5 min przy częstotliwości taktowania 16 kHz. BEC 5V/3A. 2 wyjścia przełączające 700mA każde dla świateł stop i świateł cofania, wyjście sterujące dla modułów dźwiękowych Servonaut, w tym. Instrukcja, wymiary ok. 70x38x9mm.Do modeli funkcjonalnych w rozmiarze od 1:16 do 1:8.Dalszy rozwój znanego sterownika S22!S22 jest nadal dostępny w niezmienionej formie!NOWOŚĆ: Symuluje dynamikę jazdy i procesy przełączania 3- lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Można jeździć z tempomatem lub bez. Zoptymalizowany dla napędów podpodłogowych Servonaut GM32 (U360, U390, U430 i U450). Realistyczny dźwięk jazdy i przełączania dzięki wszystkim modułom dźwiękowym Servonaut. Rozdzielczość i czułość: 450 prędkości. poziomów! Zintegrowane funkcje zabezpieczające: Zabezpieczenie przed przeciążeniem Zabezpieczenie przed przegrzaniem Zabezpieczenie podnapięciowe Nadaje się również do silników z wirnikiem dzwonowym ! Bezproblemowe hamowanie EMF, bez utraty kontroli podczas zjazdu ze wzniesienia. Bez opóźnień przełączanie do przodu/do tyłu. Mocne zasilanie odbiornika 5 V/3 A z dużą powierzchnią chłodzącą. Diagnostyczne diody LED.Wyłączenie przy niskim napięciu dla 6 lub 10 ogniw NiMH i 2 lub 3 ogniw LiPo.Automatyczne zerowanie z zabezpieczeniem przed uruchomieniem.Zajmuje jeden kanał (bez tempomatu) lub 2 kanały (z tempomatem) Można łatwo połączyć z system oświetlenia LA10 (pozycja 10304) lub ML4 (artykuł 9501). Instrukcje do tego artykułu można pobrać. Pobieranie jest bezpłatne! (z wyjątkiem kosztów online). NOWOŚĆ - z repliką automatycznej skrzyni biegów! NIE nadaje się do użytku z mechaniczną skrzynią biegów!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11383
Electronics Control THOR 2 / 10 yyy-12V dla elektrycznych
18,00 EUR *
Abonament
Elektronika sterująca THOR 2/yyy na napięcie 10-12 V do elektrycznych siłowników podnoszących. (BCD). Z BEC dla samowystarczalności! Do pracy równoległej 15x12x4,5mm, produkt CTI. Podczas równoległej pracy 2 cylindrów podnoszących (np. wahacza ładowarki kołowej) OBYDWA cylindry są sterowane przez JEDNĄ równoległą jednostkę sterującą! THOR2/xxx jest regulatorem pomiaru prądu. Mierzy prąd podczas pracy silnika za pomocą rezystora pomiarowego o wartości 0,1 oma. Jeśli prąd stanie się wyższy niż maksymalny prąd ustawiony przez oprogramowanie, oprogramowanie wyłączy silnik. Silnika nie można już uruchomić w tym kierunku obrotu, dopóki nie zostanie wykonany algorytm rozruchu w przeciwnym kierunku obrotu. Algorytm ten jest wyzwalany przez normalny rozruch silnika w innym kierunku obrotu i zwykle przebiega niezauważony przez operatora. Ograniczenie prądu dla tego algorytmu wyłączania i odwracania odpowiada numerowi wewnętrznemu w oprogramowaniu. Numer ten należy wybrać w zależności od zastosowanego silnika i napięcia roboczego. Im wyższa jest ta liczba, tym później następuje wykrycie blokady. THOR2 reguluje prędkość obrotową silnika w sposób ciągły do przodu i do tyłu. Obecna wersja oprogramowania jest przeznaczona tylko dla 10 ogniw NiMH/NiCd lub 3 ogniw Li. Funkcja pomiaru prądu została przetestowana w zakresie od 9,0 do 14,0 V. Zasilanie BEC dla odbiornika: THOR2 ma własne zasilanie 5 V, które może być również wykorzystane do zasilania odbiornika. Nie należy jednak przez niego zasilać dodatkowych serw, ponieważ może to mieć wpływ na pomiar prądu.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Numer produktu:
7371
%
Napomknąć
UFR 1230 kontroler Beier-Elektroniczna Prędkość
145,00 EUR *
149,95 EUR *
(3.3% zapisana)
Abonament
1x regulator prędkości UFR-1230 firmy BEIER. Opracowany specjalnie dla samochodów ciężarowych. 8 wyjść przełączających do oświetlenia. Można regulować za pomocą oprogramowania „Drive-Teacher”. Sterownik prędkości obrotowej silnika szczotkowego prądu stałego. Specjalnie opracowany dla pojazdów/ciężarówek. Mocny BEC z 5,2 V 3 A. Opcjonalna kontrola obciążenia, tempomat i funkcja hamowania. Możliwość szczegółowej regulacji za pomocą „Drive Teacher”. Kontroler prędkości charakteryzuje się dużą czułością. Sterowanie jest bardzo realistyczne i dynamiczne oraz gwarantuje absolutną przyjemność z jazdy. Dzięki szerokiemu zakresowi opcji ustawień regulator prędkości można łatwo i indywidualnie dostosować do najróżniejszych wymagań modelu i charakterystyki jazdy. Ustawienia dokonuje się za pomocą przełącznika DIP za pomocą „Nauczyciela jazdy”. Na 8 wyjściach świateł oświetlenie modelu można podłączyć bezpośrednio do kontrolera prędkości. Sterownik prędkości posiada dodatkowe wyjście do podłączenia diody nadawczej IR dla modułu świetlnego SM-IR-16-2. Właściwości: -Napięcie zasilania: 6-18V-Max. Prąd silnika 30 A (ciągły) 60 A (krótkotrwały) - Częstotliwość taktowania PWM 20 lub 40 kHz - 8 wyjść przełączających do oświetlenia - Mocny BEC 5,2 V 3 A - 3 wejścia proporcjonalne (przepustnica, sterowanie, sterowanie) - 2 wyjścia proporcjonalne (moduł dźwiękowy) , serwo układu kierowniczego) - Mailsafe Zakłócenia odbioru (zatrzymanie silnika) - Ochrona rozruchu przy włączeniu - Monitorowanie napięcia akumulatora - Monitorowanie temperatury - Zabezpieczenie przed zwarciem Stopień wyjściowy silnika Możliwość wyboru za pomocą przełącznika DIP: - Sterowanie obciążeniem wł./wył. - Tempomat wł./wył. off-Funkcja hamulca włączona/wyłączona-Funkcja hamulca ręcznego włączona/wyłączona-Wybór typu akumulatora: LiPo/inny typ Funkcja uczenia się (konfiguracja) dla kanału gazowego wł./wył. Można ustawić za pomocą Drive Teacher (wymagany K-USB-2!) :-Aktualizacja oprogramowania sprzętowego-Diagnostyka-Inwersja kanałów-Wyłączenie kontroli podnapięciowej-Zmniejszenie prędkości cofania-Wybór częstotliwości zegara PWM-Włączenie/ustawienie bezwładności masy- Aktywacja/ustawienie ustawienia bezwładności układu kierowniczego dla ustawienia twardości hamulca ręcznego konfiguracja krzywej przepustnicy konfiguracja wyjść przełączających (rodzaj wyjścia, jasność, ksenon) konfiguracja włącznika światła konfiguracja kanału sterującego Sterownik prędkości dostarczany jest w standardowej konfiguracji i jest gotowy do pracy Dane techniczne: Wymiary: 65 x 45 x 23 mm waga: 75g
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9905
Servonaut M211 tempomat dla modeli funkcyjnych
104,99 EUR *
Abonament
Sterownik prędkości Servonaut M211 do modeli funkcjonalnych/pojazdów gąsienicowych i statków. Kontroler prędkości dla 7,2 do 14,4 V. Częstotliwość zegara 16 kHz. Ponad 450 poziomów prędkości o wymiarach 60x32x10 mm. 1A BEC. kompaktowy sterownik podwójnej prędkości dla pojazdów gąsienicowych i statków 2x10A dla 7,2V do 14,4V 1A BEC po raz kolejny ulepszony specjalny mikser, który optymalizuje zachowanie układu kierowniczego przy pełnym otwarciu przepustnicy Dzięki płynnie działającemu hamulcowi Servonaut EMK, pojazdami gąsienicowymi można łatwo sterować nawet w dół, zapewniając dźwięk Servonaut. modułyCzęstotliwość zegara 700 kHz, bardzo wysoka rozdzielczość przy >16 poziomach prędkości Monitorowanie temperatury, prądu, napięcia i odbioru z zatrzymaniem silnika w przypadku awarii lub rozładowania akumulatoraPlug & Play, automatyczne wykrywanie napięcia sterującego dla 450 V lub 7,2 V, 12 s i 2 s LipoDodatkowe ustawienia opcje z Servonaut CARDSwyłączanie mieszalnika, dzięki czemu możliwe jest oddzielne korzystanie ze sterowników Napęd nawrotny do wyboru jak z przekładnią superpozycyjną lub prawą stroną do góryDodatkowe napięcia wyłączające dla detekcji niskiego napięcia Kilkustopniowa regulacja przyspieszenia, hamowania i kierowania oraz Gniazda przyłączeniowe do zasilania akcesoriów, np. oświetlenia lub nagłośnienia. Bardzo płaski, wymiary tylko ok. 3x60x32mm
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10847
Moduł Bluetooth BTC-1. Dla SFR-1 firmy Beier
21,96 EUR *
Abonament
1x moduł Bluetooth BTC-1. Do SFR-1 i SFR-1-D firmy Beier. Dzięki BTC-1, SFR-1 (od wersji FW 1.20) można sterować przez Bluetooth za pomocą aplikacji na Androida. Mały gadżet do kontrolera prędkości dźwięku Beier SFR-1 i SFR-1-D. Dzięki modułowi Bluetooth BTC-1 kontroler prędkości dźwięku SFR-1 (od wersji oprogramowania V1.20) może być sterowany przez Bluetooth za pomocą aplikacji na Androida „SFR-1 Controller”. Podobnie podwójny kontroler prędkości dźwięku SFR-1-D Jednak ze względu na małą moc transmisji smartfonów i tabletów zasięg wynosi tylko maksymalnie 10 - 30 metrów! Sterowanie przez Bluetooth jest zatem odpowiednie tylko dla modeli, które nie przekraczają tej odległości od nadajnika. Modelem można sterować za pomocą aplikacji (przepustnica i sterowanie) i wszystkimi dostępnymi funkcjami (dodatkowe dźwięki, odtwarzacz WAV, światło, serwa itp.) może być kontrolowany przez SFR-1xx. Możliwa jest także równoległa praca standardowych nadajników RC i elementów sterujących Bluetooth.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11685
1x regulator prędkości Servonaut E22 do samochodów ciężarowych i
111,99 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości Servonaut E22 do ciężarówek i funkcjonalnych modeli/pojazdów. Sterownik prędkości 20A dla modeli funkcjonalnych w rozmiarach od 1:16 do 1:8 - Zachowanie podczas jazdy Servonaut z „tempomatem” - Dalszy rozwój Servonaut E20 - Można go również łatwo łączyć z systemami oświetleniowymi i modułami dźwiękowymi innych dostawców - Uniwersalne wyjście sterujące dla modułów dźwiękowych - NOWOŚĆ: Dalsza poprawa rozdzielczości i czułości: Ponad 450 poziomów prędkości - Realistycznie odtwarzana jest bezwładność ciężkiego pojazdu - Płynne hamowanie EMF, brak utraty kontroli podczas jazdy w dół - Mocne zasilanie odbiornika 5V/3A BEC z dużym chłodzeniem powierzchniowe - NOWOŚĆ: Wyłącznik podnapięciowy dla 6 lub 10 ogniw NiCd/NiMH, litowo-polimerowy 2S lub 3S z automatycznym rozpoznawaniem typu akumulatora - Stała częstotliwość zegara 16 kHz, odpowiednia również dla tworników dzwonowych, bez świstu silnika - Temperatura, prąd, napięcie i odbiór monitorowanie z zatrzymaniem silnika w przypadku usterek (przy 40 MHz) lub rozładowania akumulatora - Dwa wyjścia 700 mA dla świateł hamowania i świateł cofania, odporne na przeciążenia i zwarcia dla diod LED i/lub żarówek - Realistyczne światło hamowania nawet podczas hamowania do przodu lub do tyłu - Automatyczna pozycja zerowa z zabezpieczeniem przed uruchomieniem - Nie wymaga uczenia ani regulacji, wykorzystuje dwa kanały - NOWOŚĆ: Dwie diagnostyczne diody LED do wyświetlania stanu i błędów - NOWOŚĆ: Wymiary tylko ok. 70 x 38 x 9 mm
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10094
Kontroler prędkości THOR 4-HF Titan Micro, na 7,2 V. 100% do przodu
24,00 EUR *
Abonament
Kontroler prędkości THOR 4-HF Titan Micro, na 7,2 V. 100% do przodu, 100% do tyłu. Z BEC (tylko do zasilania odbiornika). 15x12x4,5mm, produkt CTI. Thor 4 HF Titan Micro to „sterownik odcinający” z hamulcem przeznaczony specjalnie do obsługi cylindrów Titan Micro. Sterownik przełącza cylinder Titan po osiągnięciu pozycji krańcowych podczas wsuwania i wysuwania lub przy obciążeniu ok. 0,75 kg jest automatycznie przekroczony. Wyposażony jest w hamulec, który natychmiast zatrzymuje cylinder nawet przy dużym obciążeniu i sprawia, że nie jest możliwe „wciśnięcie” nawet na postoju (hamulec ręczny umożliwia płynną regulację prędkości obrotowej silnika do przodu i do tyłu). ponownie w obu kierunkach po wyłączeniu z powodu przeciążenia. Nie nadaje się do silników bezszczotkowych! Napięcie robocze: 7,2 V (6 ogniw NiMh lub 2 Lipo) Wymiary: 15 x 12 x 4,5 mm Podłączenie akumulatora i silnika: Kabel silikonowy 0,25 mm5 Zasilanie BEC: 5 V (zasilanie 1 V) może być również używany do odbiornika. Jednakże nie należy przez niego sterować innymi serwami, ponieważ może to mieć wpływ na pomiar prądu (wyłączenie). Zastosowanie: wyłącznie do obsługi XNUMX cylindra Titan Micro.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10465
Regulator prędkości Kraftwerk RS1, moduł dźwiękowy i system oświetleniowy
269,90 EUR *
Abonament
RS1 łączy w sobie regulator prędkości, moduł dźwiękowy i system oświetleniowy w kompaktowym module 6-20 V. Silnik szczotkowy i dzwonkowy od 25 A do 32 kHz. Solidny regulator prędkości. Kontroler prędkości może być obciążony na stałe prądem 25 A, a dzięki sterowaniu 32 kHz nadaje się również do silników z wirnikiem dzwonowym. Oferuje obsługę manualnej skrzyni biegów do czterech biegów, funkcję sprzęgła, hamulec ręczny, opcjonalną symulację bezwładności oraz funkcję tempomatu, która nie działa jak konkurencja (odchylenie drążka steruje przyspieszeniem), ale jak oryginał: wychylenie drążka gazu steruje prędkość, a tempomat włącza się za naciśnięciem jednego przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku lub hamowanie wyłącza tempomat. Wyjątkowy dźwięk KraftwerK po raz kolejny wyznacza standardy w zakresie programowalności. O ile konkurencja może użyć tylko kilku fragmentów dźwiękowych do dźwięku jazdy, o tyle KraftwerK może użyć dowolnej liczby i działa to w następujący sposób: Najpierw określa się zakres prędkości, np. 500 obr/min bezpośrednio po uruchomieniu i 2300 obr/min po zatrzymaniu silnika. Fragmenty dźwiękowe są następnie zapisywane dla dowolnej liczby obszarów i definiowane z prędkością podstawową, minimalną i maksymalną. Na poziomie minimalnym dźwięk jest wyświetlany z dostosowaną prędkością, przy podstawowej prędkości jest odtwarzany z pełną głośnością i prędkością 1:1, a do maksymalnej jest ponownie dostosowywany do prędkości i ostatecznie wyciszony. Fragmenty mogą i powinny oczywiście na siebie zachodzić, co może stworzyć niezwykle realistyczny obraz dźwiękowy. W sumie dostępne są trzy ścieżki audio: 2x przyspieszanie i 1x zwalnianie. Pierwsza ścieżka audio to normalny dźwięk jazdy, druga ścieżka audio może być miksowana proporcjonalnie jako obciążenie lub przełączana. Trzecia ścieżka dźwiękowa to dźwięk opóźnienia, który jest dodawany automatycznie po zwolnieniu drążka sterującego. Jeśli jest to dla Ciebie zbyt skomplikowane, ucieszy Cię fakt, że w module znajdują się już 3 dźwięki wysokiej jakości. W przyszłości dostępna będzie również biblioteka dźwięków z dźwiękami premium, które można kupić za kilka euro i pobrać za pomocą Panelu sterowania i zapisać na własnym module. Nieograniczone możliwości rozbudowy. Teraz nadchodzi wiodąca rola KraftwerK w obszarze systemów magistrali RC we własnym zakresie dzięki RS1. RS6 można dowolnie rozbudowywać za pomocą 1 wyjść EasyBus. Tablice oświetleniowe, rozszerzenia przełączające, serwosterowniki i wiele więcej można kontrolować za pośrednictwem EasyBus. RS1 ma również specjalny gadżet: na górze znajdują się cztery pojedyncze, ledwo widoczne gniazda, przez które można podłączyć kolejny moduł. Pierwszym modułem z tej serii jest BL8A, bezszczotkowy sterownik 8A przeznaczony do pomp hydraulicznych. Wszechstronne przyłącza / dane techniczneAkumulator (6 - 20 V) Silnik 25 A, do 32 kHz, silnik szczotkowy i dzwonowy, 5 wejść serwo lub SUMD, IBUS, SBUS, CPPM5 wyjść serwo6 wyjść magistrali 8 wyjść przełączających 500mA2 wyjścia przełączające Nadajnik podczerwieni 10A (dioda w zestawie) Wymiary 63x44x28mm Właściwości Kontroler prędkości Napięcie robocze 6-20V BEC 6V / 3A Regulacja częstotliwości zegara do 32kHZ Funkcja sprzęgła Funkcja hamulca ręcznego Obsługa skrzyni biegów Regulowana symulacja bezwładności Regulowany tempomat Funkcje zabezpieczające: Zbyt niskie napięcie akumulatora, silnik zwarcie, przegrzanie Funkcje dla Wyjścia serwa Funkcja proporcjonalna Funkcja proporcjonalna DirectPropPrzełączana funkcjaDwie pozycjeTrzy pozycjePiąta płyta Silnik obsługuje przyczepęSilnik koryta/wywrotkiSilnik rampy/platformyRęczna skrzynia biegówFunkcje DźwiękNieograniczona liczba dźwięków10-15 dźwięków, które można odtwarzać jednocześnieTryby odtwarzania: klucz, pętla, jednorazowy, stały, losowy, punkty zatrzymaniaFormaty: WAV, MP3 Użyteczna częstotliwość próbkowania: Wszystkie (automatyczna konwersja do 44.100)Regulacja głośności: potencjometr, kanałowo, poprzez oprogramowanie Karta SD: max.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12644
1x przepustnicy AS-12 / 35RW Ciężarówka EVO III. Z tempomatem
71,95 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości AS-12/35RW Truck EVO III. 100% do przodu, 100% do tyłu. Maks. 35A. Z BEC maks. 3A / krótko 5A. Częstotliwość zegara 18 kHz! Napięcie wejściowe 6-18 V. 5-14 ogniw NiMH lub 2-4 LiPo. Z TEMPOMATEM! Wersja z tempomatem Wymiary: 36x33x11mm. Waga: 33gr.Maks. Prąd: 35 A (krótko 50 A). Automatyczna konfiguracja, zabezpieczenie przed awarią, monitor LED, wykrywanie lipodetekcji, zabezpieczenie podnapięciowe, inteligentne miękkie odwrócenie polaryzacji, 2 różne tryby hamulca ręcznego. Wyłączanie przy przekroczeniu temperatury. Wyjścia dla świateł stopu i cofania po 1 A każde. Hamulec ręczny AS12-35RW Truck Evo III ma dwa różne tryby hamulca ręcznego. W trybie normalnym (miga zielona dioda) hamulec włącza się powoli w pozycji zerowej i sprawia, że model się zatrzymuje, ale tak się nie dzieje. Ten tryb jest zalecany do większości zastosowań, zwłaszcza do pojazdów drogowych. W przypadku pojazdów gąsienicowych i pojazdów czterokołowych, które chcą pozostać nieruchome na pochyłościach, zaleca się wybranie trybu hamowania. (miga czerwona dioda LED). W tym trybie hamulce działają bardzo szybko i zapobiegają stoczeniu się modelu na wzniesieniu. Ale bądź ostrożny: w tym trybie możesz dość szybko zahamować model z pełną prędkością. Funkcje wydajności: - 5-14 ogniw / 2-4 Lipo / 12 V Lead (z monitorowaniem lipo 3,4 V na ogniwo) - Automatyczne wykrywanie liczby ogniw w trybie Lipo (przy ok. 3,4 V na ogniwo) maksymalna moc jest ograniczona do 25%, a sterownik sygnalizuje szarpnięciem silnika, że akumulator jest rozładowany) - 35 A czas trwania 50 A krótkotrwałe przełączanie BEC do 14 ogniw/4s Lipo. 3A czas trwania do 5A przez krótki czas - można zaprogramować dwa różne tryby hamowania (samochód ciężarowy / gąsienica). - można włączyć/wyłączyć monitorowanie Lipo - wyłączenie w przypadku przegrzania, jeśli sterownik się przegrzeje, wraca do maks. 25 % mocy. - Wzmacniacz mocy Full HF 18 kHz w całym zakresie regulacji. BEZ gwizdów silnika i wyjątkowo czułe sterowanie - Przyjazna dla silnika zmiana polaryzacji dzięki czasowi zmiany polaryzacji zależnemu od prędkości obrotowej z hamulcem. Czas hamowania obliczany jest za pomocą algorytmu. (W dolnym zakresie prędkości następuje natychmiastowa zmiana polaryzacji. Przy dużych prędkościach sterownik delikatnie hamuje silnik, aby chronić akumulatory i silnik przed wysokimi wartościami szczytowymi prądu.) - Funkcja hamulca ręcznego. Gdy przepustnica jest ustawiona na 0, pojazd jest najpierw delikatnie hamowany, a następnie zaciągany jest hamulec ręczny. - Idealne zabezpieczenie przed awarią (sygnał odbiornika jest stale sprawdzany). Dioda sygnalizuje utratę odbieranego sygnału programowanie i komunikat OK.) - Zabezpieczenie przed uruchomieniem (Sterownik rozpoczyna pracę tylko wtedy, gdy drążek przepustnicy znajduje się w pozycji 0. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu silnika). Jeżeli nie ma sygnału RC, pojazd zatrzymuje się. - bardzo czułe sterowanie logarytmiczne (nowy system oceny. - dwa wyjścia dla świateł hamowania i świateł cofania, każde o obciążalności 1A, włącznik do masy. - bardzo elastyczny kabel połączeniowy 2,5 mm², wymiary 36 x 33 x 11 mm, waga 33 g
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9857
Electronics Control Thor 2 / 10 xxx-12V dla elektrycznych
18,00 EUR *
Abonament
Elektronika sterująca THOR 2/xxx na napięcie 10-12 V do elektrycznych siłowników podnoszących. Z BEC dla samowystarczalności! HIJ. Do CYLINDRA ŁYŻKI ładowarki gąsienicowej LR634 produktu CTI 15x12x4,5mm. Identyfikator HIJ. THOR2/xxx jest regulatorem pomiaru prądu. Mierzy prąd podczas pracy silnika za pomocą rezystora pomiarowego o wartości 0,1 oma. Jeśli prąd stanie się wyższy niż maksymalny prąd ustawiony przez oprogramowanie, oprogramowanie wyłączy silnik. Silnika nie można już uruchomić w tym kierunku obrotu, dopóki nie zostanie wykonany algorytm rozruchu w przeciwnym kierunku obrotu. Algorytm ten jest wyzwalany przez normalny rozruch silnika w innym kierunku obrotu i zwykle przebiega niezauważony przez operatora. Ograniczenie prądu dla tego algorytmu wyłączania i odwracania odpowiada numerowi wewnętrznemu w oprogramowaniu. Numer ten należy wybrać w zależności od zastosowanego silnika i napięcia roboczego. Im wyższa jest ta liczba, tym później następuje wykrycie blokady. THOR2 reguluje prędkość obrotową silnika w sposób ciągły do przodu i do tyłu. Obecna wersja oprogramowania jest przeznaczona tylko dla 10 ogniw NiMH/NiCd lub 3 ogniw Li. Funkcja pomiaru prądu została przetestowana w zakresie od 9,0 do 14,0 V. Zasilanie BEC dla odbiornika: THOR2 ma własne zasilanie 5 V, które może być również wykorzystane do zasilania odbiornika. Nie należy jednak przez niego zasilać dodatkowych serw, ponieważ może to mieć wpływ na pomiar prądu.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
7600
Specjalny kontroler JET przepustnicy 15V max. 20A, czysta
25,00 EUR *
Abonament
Specjalny regulator prędkości JET do 15V max. 20A, czysty sterownik FORWARD! Z BEC 1000mA (krótkoterminowo!). Wymiary: 24x30x4mm, produkt specjalny z wyjściem na płytkę serwa. Dane techniczne: maksymalnie 15 V (10 ogniw NiCD lub NiMH) maksymalnie 20 A prąd ciągły BEC 1000 mA (krótkoterminowo!) Czysty regulator do przodu (0-100%) niezależny od kierunku enkodera do przodu/do tyłu. Sterownik reguluje proporcjonalnie od pozycji zerowej 0-100% do przodu, niezależnie od tego, czy urządzenie sterujące (np. joystick) zostanie przesunięte do przodu, czy do tyłu. Oznacza to, że istnieją 2 typowe obszary zastosowań tego sterownika (prawdopodobnie inne też).1 . Sterowanie wentylatorem generatorów dymu2. Napęd odrzutowy łodzi odrzutowych W przypadku generatorów dymu sterownik ten podłącza się równolegle do sterownika silnika trakcyjnego za pomocą kabla Y. Dzięki temu silnik wentylatora generatora dymu ZAWSZE pracuje tylko w jednym kierunku, niezależnie od kierunku obrotu silnika napędowego. Dodatkowe wyjście serwa na sterowniku steruje serwomechanizmem w skrajnym położeniu w przypadku przekroczenia położenia zerowego podróż wstecz. Można to wykorzystać na przykład do mechanicznego ograniczenia ilości dymu (klapa, przepustnica, zawór) podczas cofania, aby osiągnąć jeszcze większy realizm. Ten element NIE jest produktem magazynowym - zostanie zamówiony w razie potrzeby!
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
6941
1 kabel przejściowy z gniazda T na gniazdo Tamiya, długość kabla ok. 10 cm
4,25 EUR *
Abonament
1 kabel przejściowy z gniazda T do gniazda Tamiya, długość kabla ok. 10 cm, 1,5 mm kw. Gniazdo Deans T do gniazda Tamiya.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11976
Sterownik przepustnicy THOR 15 HCboost do 15V max 18A, czysty
21,00 EUR *
Abonament
Sterownik prędkości THOR 15 HCboost do 15 V maks. 18 A, czysty sterownik FORWARD! Z BEC-em 1000mA. 24x20x7mm, produkt CTI. Specjalny regulator do napędu statku 3-silnikowego. Czysty regulator do przodu do silnika środkowego z napędem 3-silnikowym. Reguluje silnik środkowy podczas ruchu do przodu w zakresie od 50 do 100%.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
5805
ESC AS-12/15RW LiPo z kablami. 100% przód/tył BEC 2A
35,95 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości AS-12/15RW LiPo z kablami. 100% do przodu, 100% do tyłu. Maks. 15A. Z BEC 2A maks. częstotliwość taktowania 18 kHz! Napięcie wejściowe 6-15 V. 5-12 ogniw NiMH lub 2-3 LiPo. Wymiary: 31x26x7mm. 20 gr. Mały sterownik do przodu/do tyłu do modeli w zmniejszonej skali. Pasuje np. do silników Dunker, Bühler lub silników o małej prędkości, w mniejszych modelach. Ten sterownik jest przeznaczony wyłącznie do silników szczotkowych, nie nadaje się do silników BL! Charakterystyka wydajności: 5-12 ogniw NiCd NiMh / 6 lub przewód 12 V / 2-3 S Lipo z automatycznym wykrywaniem liczby ogniw i zabezpieczeniem podnapięciowym. Zabezpieczenie podnapięciowe Lipo. Przy napięciu około 3,3 V na ogniwo maksymalna moc jest ograniczona do 25%, a sterownik podaje zacinający się gaz – w zasadzie krótkie, szybkie impulsy gazu. Oznacza to, że wiesz: czas wracać. Optyczna kontrola trybu lipo.... sterownik pokazuje za pomocą diody LED, czy ochrona lipo jest aktywna. 15 A czas trwania 20 A krótko Synchroniczny stopień mocy zapewniający pełną moc podczas jazdy do przodu i do tyłuWysoki- wydajność BEC do 12 ogniw / 2 A maks. Opcjonalne ograniczenie mocy podczas cofania można zaprogramować do 50%. Cicha jazda z wysoką częstotliwością przełączania (18 kHz) w całym zakresie prędkości. Sterowanie silnikiem jest całkowicie ciche - nie słychać żadnych dźwięków ani gwizdów silnika. Słychać tylko mechaniczne odgłosy napędu. Szybka, przyjazna dla silnika zmiana polaryzacji: Podczas zmiany polaryzacji z przodu na tył sterownik hamuje silnik w pełni automatycznie i tak szybko, jak to możliwe, a następnie natychmiast przyspiesza w przeciwnym kierunku. Ten kontroler NIE posiada hamulca proporcjonalnego, jak to ma miejsce w przypadku kontrolerów samochodów RC. Dzięki temu dostępny jest pełny skok drążka dla proporcjonalnego sterowania do przodu i do tyłu. Oznacza to, że prawie nie występują zauważalne opóźnienia w odwróceniu polaryzacji bliskie zeru. Dzięki temu możliwa jest najszybsza zmiana polaryzacji silnika. Idealne zabezpieczenie przed awarią (sygnał odbiornika jest stale sprawdzany). Dioda LED sygnalizuje utratę odbieranego sygnału. Sygnał dźwiękowy silnika (dla funkcji konfiguracji i komunikatów OK należy podłączyć do akumulatora) Zabezpieczenie przed uruchomieniem ( sterownik zaczyna działać tylko wtedy, gdy drążek przepustnicy jest w położeniu 0. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu silnika) Bardzo czułe sterowanie. Rozdzielczość 10-bitowa. W przypadku większości dostępnych na rynku kontrolerów standardem jest 8 bitów. Oznacza to, że silnikiem można sterować z niezwykłą czułością. Rozdzielczość sterowania jest zatem 4-krotnie wyższa. Ochrona przed wodą rozbryzgową dzięki powłoce ochronnej i rurce termokurczliwej. Bardzo elastyczny przewód przyłączeniowy o średnicy 1 mm². Wymiary 31 x 26 x 7 mm. Waga ok. 20 g
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12590
Mini regulator prędkości MIKROSPEED 6V. Regulator prędkości dla bezstopniowej
18,90 EUR *
Abonament
Mini regulator prędkości MICROSPEED 6V. Kontroler prędkości do bezstopniowej kontroli prędkości do przodu-stop-do tyłu. Maksymalnie 6 V, maksymalnie 1 A. Regulator prędkości MIKROSPEED 1 nadaje się do ciągłej regulacji prędkości silnika z odwróceniem kierunku obrotu małych silników prądu stałego o maksymalnym zapotrzebowaniu na prąd 1 A. Regulator prędkości może być sterowany za pomocą kanału proporcjonalnego lub przełączającego. W tym celu należy wpiąć regulator prędkości do odpowiedniego gniazda w odbiorniku. Dzięki kanałowi proporcjonalnemu można zmieniać kierunek obrotu i płynnie regulować prędkość. W przypadku przełącznika 3-stopniowego silnik pracuje tylko z maksymalną prędkością do przodu/zatrzymania/maks. Prędkość działa odwrotnie. Sterownik prędkości MIKROSPEED I oraz silnik elektryczny zasilane są do napędu z akumulatora odbiornika lub poprzez wbudowany BEC innego regulatora prędkości. Maksymalne napięcie nie może przekraczać 6V. Dostępne są odpowiednie złącza wtykowe dla silnika. Uwagi dotyczące użytkowania. Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie do montażu w modelach RC o maksymalnym napięciu roboczym 6 V. Dane techniczne: Napięcie robocze 4,8-6 V. Obciążenie prądowe maks. 1. Wymiary bez kabla 9x14 mm. Waga ok. 3g bezstopniowa regulacja do przodu/zatrzymania/do tyłu
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12374
%
Początkujący kontroler prędkości 35 TAM, do 35A robbe 8402. Kompletny
45,99 EUR *
52,99 EUR *
(13.21% zapisana)
Abonament
1x regulator prędkości Rookie 35 TAM, do 35A Robbe 8402. Pełne do przodu/do tyłu. 5-10 ogniw, BEC 5 V 1,2 A. Waga 65g. Prąd krótkotrwały 40A. 46x37x25mm. Z podłączeniem Tamiya do akumulatora napędowego. Do strojenia silników z 12 uzwojeń. Sterowany mikroprocesorem z wysoką częstotliwością zegara silnika. Łagodny dla przekładni dzięki specjalnemu rozmieszczeniu hamulca dynamicznego i stopnia biegu wstecznego. Najłatwiejsze programowanie obszarów jazdy do przodu, zatrzymania, hamulca dynamicznego i biegu wstecznego. Tylko 1 przycisk wejściowy i wyświetlacz LED. Sterownik proporcjonalny do silników szczotkowych Liczba ogniw: akumulator ołowiowy 5-10 NC/NiMH lub 6-12 V System wtyczek: 1.5 mm2 JST / TAMF Precyzyjne i proporcjonalne sterowanie Wysoka częstotliwość taktowania silnika (hec) Czuły rozruch Elastyczne złącze silikonowe kabel Mocny system BEC 5V/1,2, XNUMXA Stopień wyjściowy pozbawiony szumów Zabezpieczenie przed przegrzaniem (TP)POR - zabezpieczenie przed włączeniemPCO - wyłączenie podnapięciowe Filtr Rx - wyłącza sterowanie w przypadku braku lub nieprawidłowego sygnału nadajnika. Odporny na zachlapania dzięki uszczelnieniu farbą akrylową (WP) ) Najłatwiejsze programowanie ruchu do przodu, zatrzymania, dyn. Hamulec i bieg wsteczny Tylko jeden przycisk Enter i wyświetlacz LED
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
7025
ServoTHOR15-180°, elektronika serwo do 15A. Wydajność serw
28,71 EUR *
Abonament
ServoTHOR15-180°, elektronika serwo do 15A. Elektronika serwo mocy do serwomotorów np. sterowanie, napędy wrzecionowe. Wymiary: 24x20x7mm. Do budowy szczególnie wydajnych napędów sterujących, napędów wrzecionowych itp. Do 6-10 ogniw NiMh lub akumulatorów ołowiowych 12 V Prąd ciągły: do 15 amperów BEC: 1000 mA (do 8 ogniw) Serwoprzewód/wtyczka: Graupner/JR Szerokość: 24mm, głębokość: 20mm, wysokość: 7mm Waga z kablami: 16g Dołączona jest szczegółowa instrukcja. Ten artykuł zastępuje poprzedni artykuł ServoTHOR.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12099
%
Roxxy BL-Control 930-6. Regulator do silników bezszczotkowych
89,99 EUR *
91,70 EUR *
(1.86% zapisana)
Abonament
1 Sterowanie Roxxy BL 930-6. Sterownik do silników bezszczotkowych. Programowalna funkcja do przodu/do tyłu. Do pracy z rotorem wewnętrznym i zewnętrznym. (8630). Programowalna funkcja jazdy do przodu i do tyłu.Tryb regulatora, programowany z trybem regulatora prędkości lub bez.Wtykowy programator do łatwego i przejrzystego ustawiania funkcji.Możliwość ustawienia pracy wirnika wewnętrznego lub zewnętrznego.Hamulec można włączać i wyłączać poprzez programowanie.Wysoki cykl częstotliwości (32000 Hz) dla czułego sterowania. Zintegrowane zabezpieczenie temperaturowe. Zaprojektowane dla 6-18 ogniw NC/NiMH lub 2-6 ogniw LiPo. Programowalne wyłączenie przy zbyt niskim napięciu. Dopasowane do serii silników ROXXY BL, ale można je również stosować do innych silników BL Ze zwykłymi funkcjami ochronnymi i filtrującymi firmy Robbe (ochrona przed nalotem POR, filtr RX). Waga: 29 gr. Wymiary: 49x25x10mm Krótki czas: 35ABEC: 5,5V/max. 2ADodatkowe funkcje (tylko z opcjonalnym programatorem!) -Napięcie wyłączania -Moduł wyłączania -Czas silnika -Przyspieszenie -Start -Moc -Siła hamowania -Regulator (tryb kontrolera prędkości)
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
9070
Sterownik podwójnej prędkości Servonaut M224 do pojazdów gąsienicowych/statków
189,00 EUR *
Abonament
Kompaktowy kontroler podwójnej prędkości M224 do pojazdów gąsienicowych i statków. Następca M220. Kompaktowy sterownik podwójnej prędkości do pojazdów gąsienicowych i statków 2x20A od 7,2 V do 14,4 V, teraz ze sprawdzonym Servonaut 4A SBEC, dodatkowo ulepszonym specjalnym mikserem, który optymalizuje zachowanie podczas kierowania. Dzięki płynnie działającemu hamulcowi Servonaut EMK pojazdy gąsienicowe można łatwo kontrolować nawet w dół. Wyjścia dla świateł hamowania i świateł cofania z 700 mA, odporne na zwarcia wyjście sterujące dla modułów dźwiękowych Servonaut Drugie wyjście dźwiękowe dla modułów dźwiękowych innych niż Servonaut Częstotliwość zegara 16 kHz, bardzo wysoka rozdzielczość przy > 450 poziomach prędkości Monitorowanie temperatury, prądu, napięcia i odbioru po wyłączeniu silnika w przypadku awarii lub wyczerpania akumulatoraPlug & Play, automatyczne wykrywanie napięcia zasilania dla 7,2V lub 12V, 2s i 3s LipoTrzy tryby pracy z wewnętrznym mieszaczem dla pojazdów gąsienicowych lub statków z napędem dwuślimakowymJeden uniwersalny tryb pracy z dwoma niezależnymi sterownikamiJeden tryb pracy do pojazdów z napędem głównym i pomocniczymDwa gniazda przyłączeniowe do zasilania akcesoriów, np. systemów oświetlenia i dźwięku Wymiary ok. 75 x 40 x 15 mm Możliwość regulacji za pomocą karty Servonaut CARD lub nadajnika Servonaut, charakterystyki przyspieszania i hamowania, wspomagania rozruchu, kierunku pracy silnika, zabezpieczenie baterii i typ baterii
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
11214
%
1x regulator prędkości dźwięku SFR-1-D DOUBLE firmy Beier. Specjalnie dla
299,00 EUR *
309,95 EUR *
(3.53% zapisana)
Abonament
1x regulator prędkości dźwięku SFR-1-D DOUBLE firmy Beier. Opracowany specjalnie do czołgów, pojazdów budowlanych i statków. Zaw. 16 wyjść przełączających. Można regulować za pomocą nauczyciela dźwięku SFR-1-D. Z CD-ROM-em/DVD. PODWÓJNY regulator prędkości dla silnika szczotkowego prądu stałego, moduł dźwiękowy i moduł sterowania oświetleniem w jednym! Zaprojektowany specjalnie dla czołgów/maszyn budowlanych/statków. Mocny BEC z 5,6 V/3 A. Opcjonalna kontrola obciążenia, bezwładność masy/kierowania i funkcja hamowania. Możliwość szczegółowej regulacji za pomocą sterownika „Sound Teacher SFR-1-D”. Sterowanie jest bardzo realistyczne i dynamiczne oraz gwarantuje absolutną przyjemność z jazdy. Dla wszystkich typów modeli z DWOMA silnikami napędowymi i standardowym nadajnikiem. - Dzięki szerokiemu zakresowi opcji ustawień regulator prędkości można łatwo i indywidualnie dostosować do najróżniejszych wymagań modelu i właściwości jezdne.Wszystkich ustawień dokonuje się za pomocą „dźwięku” Teachers SFR-1-D” – wygodnego programu konfiguracyjnego firmy BEIER-Electronic. Oświetlenie modelu można podłączyć bezpośrednio do regulatora prędkości za pomocą 16 wyjść świetlnych. Kontroler prędkości posiada również 2 mini kontrolery prędkości dla napędów odbioru mocy. Cechy: -Napięcie zasilania: 6-18V-Maks. 2x prąd silnika 30 A (ciągły) 60 A (krótkoterminowy) - 16 wyjść przełączających do oświetlenia - Mocny BEC 5,6 V 3 A - 8 wejść proporcjonalnych (przepustnica, sterowanie, serwa, dźwięk, światło) - 4 programowalne wyjścia proporcjonalne (wyjścia serwo) - Failsafe dla wejść proporcjonalnych w przypadku braku odbioru (zatrzymanie silnika) - Zabezpieczenie rozruchu po włączeniu - Monitorowanie zbyt niskiego napięcia akumulatora, programowalne - Monitorowanie temperatury - Zabezpieczenie przed zwarciem Stopień wyjściowy silnika - Zabezpieczenie przed zwarciem Zabezpieczenie przed zwarciem BEC Wyjścia przełączające Możliwość wyboru za pomocą nauczyciela dźwięku SFR-1-D: -Włączanie/wyłączanie kontroli obciążenia -Różne zintegrowane funkcje hamowania miksera, w tym.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Numer produktu:
11841
%
1x UFR-1230-D Podwójny kontroler prędkości od BEIER. Specjalnie dla Ket
163,95 EUR *
169,95 EUR *
(3.53% zapisana)
Abonament
Sterownik prędkości dla DWÓCH silników szczotkowych prądu stałego. Opracowany specjalnie dla pojazdów/statków gąsienicowych. Potężny BEC z 5,6 V 3 A. Opcjonalna kontrola obciążenia, funkcja bezwładności i hamulca ręcznego. Można go szczegółowo dostosować za pomocą „Drive Teacher”. Kontroler prędkości charakteryzuje się dużą czułością. Sterowanie jest bardzo realistyczne i dynamiczne i gwarantuje absolutną przyjemność z jazdy. Dzięki szerokim możliwościom ustawień, regulator prędkości można łatwo i indywidualnie dostosować do szerokiego zakresu wymagań modelu i charakterystyki jazdy. Ustawienia dokonuje się za pomocą przełącznika DIP lub za pomocą „Drive Teacher”. Oświetlenie modelu można podłączyć bezpośrednio do regulatora prędkości za pomocą 8 wyjść świetlnych. Wszystkim oświetleniem i dodatkowymi funkcjami regulatora prędkości można sterować za pomocą modułów nautycznych i multiswitchowych. Cechy: -Napięcie zasilania: 6-18V -Max. Prąd silnika 2x 30 A (ciągły) 60 A (krótkoterminowy) - Częstotliwość taktowania PWM 20 lub 40 kHz - 8 wyjść przełączających do oświetlenia - Mocny BEC 5,6 V 3 A, odporny na zwarcia - 3 wejścia proporcjonalne (Gaz 1, Gaz 2, sterowanie, sterowanie) -2 wyjścia proporcjonalne (dla modułu dźwiękowego) -Mailsafe w przypadku problemów z odbiorem (zatrzymanie silnika) -Zabezpieczenie rozruchu przy włączeniu -Monitorowanie napięcia akumulatora -Monitorowanie temperatury -Zabezpieczenie przed zwarciem Stopień wyjściowy silnika Wybierany za pomocą przełącznika DIP: - Włączanie/wyłączanie kontroli obciążenia -Włączanie/wyłączanie funkcji hamulca ręcznego -Włączanie/wyłączanie funkcji hamulca ręcznego -Wybór typu akumulatora: LiPo/inny typ -Funkcja uczenia się (konfiguracja) włączenia/wyłączenia kanału gazowego Możliwość ustawienia za pomocą Drive Teacher (K-USB -2 wymagane!): -Aktualizacja oprogramowania sprzętowego -Diagnostyka -Inwersja kanałów -Monitorowanie podnapięcia przy wyłączaniu -Redukcja prędkości cofania do 50% -Wybór częstotliwości taktowania PWM 20 lub 40kHz -Ustawianie kontroli obciążenia -Włączanie/ustawianie bezwładności -Włączanie funkcja hamulca awaryjnego -Ustawienie twardości hamulca ręcznego -Ustawienie 2 krzywych przepustnicy -Konfiguracja wyjść przełączających (rodzaj wyjścia, jasność, ksenon) -Konfiguracja włącznika świateł -Konfiguracja kanału sterującego -Konfiguracja Nautic / Multiswitch -Moduły Prędkość sterownik dostarczany jest w standardowej konfiguracji i jest od razu gotowy do pracy! Dlatego kabel do transmisji danych jest wymagany tylko w przypadku zmiany ustawień konfiguracji standardowej. Dane techniczne: -Wymiary: 80 x 50 x 23 mm -Waga: 95g -Kabel przyłączeniowy: 2x2,5mm², długość 25cm z wtyczką Deans T -Kabel połączeniowy silnika: 4x 2,5mm², długość ok. 25cm -Kabel serwo do odbiornika: 3x0,14, 30mmXNUMX, XNUMXcm długości.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10776
%
1x elektroniczny sterownik mini-stopnia dla hydrauliki (WDC
39,25 EUR *
39,95 EUR *
(1.75% zapisana)
Abonament
1x elektroniczny sterownik mini-stopnia dla hydrauliki (WDC 295). Do hydrauliki, wciągarki, dźwigu. Napięcie wejściowe: 7,2 V - 12 V niezabezpieczone przed odwrotną polaryzacją, nie odporne na zwarcie! Maks. prąd szczytowy: 3 A Obciążenie ciągłe: 1,5 A Rozmiar: 20 x 30 mm Waga: 3 gr. Poziomy sterowania: 100% - 50% (do przodu) - zero - 50% - 100% (rewers) Mini Kontroler może być obsługiwany bezpośrednio na wyjściu odbiornika lub w systemie przyczepy na podczerwień (poz. 4820).
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Numer produktu:
4682
AS-12/15RW BEC łatwy regulator prędkości z kablami. 100% do przodu/do tyłu
32,94 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości AS-12/15RW BEC easy z kablami. 100% do przodu, 100% do tyłu. Maks. 15A. Z BEC 1A maks. częstotliwość taktowania 18 kHz! Napięcie wejściowe 6-15 V. 5-12 ogniw NiMH lub 2-3 LiPo. Wymiary: 31x26x7mm. 18 gr. Mały sterownik do przodu/do tyłu z technologią EASY. Oznacza to, że kontroler nie musi być dostosowywany do odpowiedniego systemu RC. Wystarczy go podłączyć i gotowe. Sterownik samodzielnie uczy się niezbędnych ustawień. Nadaje się np. do silników Dunker, Bühler lub małych prędkości, w mniejszych modelach. Ten sterownik jest przeznaczony wyłącznie do silników szczotkowych. Nie współpracuje z silnikami BL. Charakterystyka wydajności: 5-12 ogniw / przewód 6 lub 12 V / 2-3 S Lipo (bez monitorowania lipo) 15 amperów, krótkotrwale 20 amperów Synchroniczny wzmacniacz mocy zapewniający pełną moc podczas jazdy do przodu i do tyłu 100% do przodu / 100% do tyłu Wysoka- wydajność BEC do 12 ogniw / 1 A Maks. zmienna częstotliwość przełączania zapewniająca cichą jazdę z wysoką częstotliwością przełączania (18 kHz) w dolnym zakresie prędkości. Aby utrzymać wysoką wydajność sterownika, częstotliwość taktowania jest automatycznie zmniejszana w wyższych zakresach prędkości. Szybka, przyjazna dla silnika zmiana polaryzacji: Podczas zmiany polaryzacji z przodu na odwrotną, sterownik hamuje silnik w pełni automatycznie i tak szybko, jak to możliwe. możliwe, a następnie natychmiast przyspiesza w przeciwnym kierunku. Ten kontroler NIE posiada hamulca proporcjonalnego, jak to ma miejsce w przypadku kontrolerów samochodów RC. Dzięki temu dostępny jest pełny skok drążka dla proporcjonalnego sterowania do przodu i do tyłu. W pobliżu punktu zerowego praktycznie nie występują opóźnienia w odwróceniu polaryzacji. Sterowanie mikroprocesorem za pomocą watchdoga. Idealne zabezpieczenie przed awarią (sygnał odbiornika jest stale sprawdzany). Dioda LED sygnalizuje utratę odbieranego sygnału. Sygnał dźwiękowy silnika (podłącz do akumulatora w celu programowania i komunikatu OK). Zabezpieczenie przed uruchomieniem (sterownik uruchamia się tylko wtedy, gdy drążek przepustnicy jest w położeniu 0. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu silnika) Bardzo czułe sterowanie (nowy system oceny)Ochrona przed rozpryskami wody dzięki powłoce ochronnej i rurce termokurczliwej. Bardzo elastyczny kabel połączeniowy o powierzchni 1 mm31Wymiary 26 x 7 x 18 mmWaga ok. XNUMXg
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
13017
Sterownik prędkości Servonaut MQ10 do siłowników i napędów pomocniczych
47,70 EUR *
Abonament
1x regulator prędkości Servonaut MQ10 do siłowników i napędów pomocniczych. BEZ BEC! Sterownik prędkości dla 6,0 do 12 V i 10 A, przy częstotliwości taktowania 16 kHz. Sterownik do siłowników i napędów pomocniczych bez szwu Hamulec Servonaut EMK 5 do 10 ogniw NiMH, 2s i 3s Lipo10A prąd ciągły, częstotliwość zegara 16kHz Zabezpieczenie przed przeciążeniem, temperaturą i podnapięciem Diagnostyczne diody LED do wyświetlania stanu i błędów Automatyczna pozycja zerowa, bez zabezpieczenia przed uruchomieniem Wymiary ok. Kontroler 36x33x8mm NIE MA BEC. Kontroler może być stosowany uniwersalnie. Solidny Obudowa z tworzywa sztucznego z wyjściami kablowymi tylko z jednej strony. Sterownik można obsługiwać także niezależnie od pilota za pomocą przełącznika lub przycisku z 3 pozycjami.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12525
Profesjonalny sterownik Servonaut MQX do siłowników i serwo
61,09 EUR *
Abonament
1x profesjonalny sterownik Servonaut MQX do siłowników i serw. BEZ BEC! Sterownik prędkości dla 6,0 do 12 V i 12 A, przy częstotliwości taktowania 16 kHz - czyli bez gwizdka sterownika. Sterownik do siłowników i napędów pomocniczych oraz jako elektronika serwo, płynny hamulec Servonaut EMK, 5 do 10 ogniw NiMH, 2s i 3s Lipo, prąd ciągły 12A, 16kHz, częstotliwość taktowania - tj. brak gwizdka sterownika, zabezpieczenie przed przeciążeniem, temperaturą i zbyt niskim napięciem, diody diagnostyczne do wyświetlania stanu i błędów, inteligentne zerowanie, brak zabezpieczenia przed rozruchem, jako sterownik silnika z regulowaną rampą rozruchu/hamowania i wejściami dla wyłączników krańcowych, jako uniwersalna elektronika serwo z regulowaną charakterystyką sterowania. Do pracy serwa wymagany jest dodatkowy potencjometr 2 kΩ lub 5 kΩ, zobacz instrukcję Wymiary ok. 36x33x8mmKontroler NIE posiada BEC. Kontroler ma uniwersalne zastosowanie. Solidna obudowa z tworzywa sztucznego z wyjściami kablowymi tylko z jednej strony. Sterownik MQX został opracowany jako alternatywa dla MFX specjalnie do siłowników i napędów pomocniczych. Zakres funkcji jest identyczny, ale MQX ma większą nośność ze względu na o 40% większy radiator.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12526
Pamięć USB Sound-Teacher SFR-1 firmy Beier. Z zawartością DVD
8,50 EUR *
Abonament
1x pendrive USB Sound-Teacher SFR-1 firmy Beier. Z zawartością płyty CD SFR-1.
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
12355
%
Przepustnicy ROXXAR 20A (multipleks). Tani kontroler
45,85 EUR *
47,90 EUR *
(4.28% zapisana)
Abonament
1x regulator prędkości ROXXAR 20A (multipleks). Niedrogi kontroler do modeli samochodów i statków. Maks. 20A. 6-7 ogniw NiMH. Z BEC 5V, maks. 2-3 serwa. Elektroniczny regulator prędkości z funkcjami jazdy do przodu, biegu neutralnego, hamowania i jazdy do tyłu. Pełnoprawny stopień zwrotny do samochodów RC, ciężarówek i modeli statków Sterowany mikroprocesorem, z wysoką częstotliwością zegara silnika dla silników standardowych i tuningowych. Delikatny dla przekładni dzięki specjalnemu układowi hamulca dynamicznego i biegu wstecznego - Tranzystory polowe POWER MOS - Zasilanie odbiornika BEC 5 V, 2-3 serwa - Wysoka częstotliwość taktowania zapewniająca czułe sterowanie - Zabezpieczenie przed uruchomieniem, zapobiega uruchomieniu silnika. niezamierzone - Zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym - Wyłączenie podnapięciowe - Wyłączenie sterownika w przypadku braku lub nieprawidłowego sygnału - Programowanie automatyczne, programowane jest tylko położenie neutralne - Wyświetlacz LED do obsługi i programowania funkcji Wymiary: 41 x 47 x 26 mm Waga: 63 g . Liczba ogniw: 6-7 maks. prąd: 20 A
Dostępne od ręki, czas realizacji: 1-4 dni
Numer produktu:
10105