1 aluminiowy zbiornik hydrauliczny. Kształt sześcianu o wymiarach zewnętrznych 45x45x45mm. Z 4 prostymi złączkami do węża 4/2,5 mm i 4 nakrętkami złączkowymi. Z pokrywką przykręcaną z jednej strony. Zawartość około 50 cbcm. Artykuł 9368 jest montowany jako złączka.
1x olej hydrauliczny 500ml w plastikowej butelce. Do użytku z cylindrami hydraulicznymi ze stali nierdzewnej. W przypadku stosowania pomp hydraulicznych nr 9373 i 9374 zdecydowanie zaleca się stosowanie tego specjalnego oleju hydraulicznego!
1 Sterowanie Roxxy BL 930-6. Sterownik do silników bezszczotkowych. Programowalna funkcja do przodu/do tyłu. Do pracy z rotorem wewnętrznym i zewnętrznym. (8630). Programowalna funkcja jazdy do przodu i do tyłu.Tryb regulatora, programowany z trybem regulatora prędkości lub bez.Wtykowy programator do łatwego i przejrzystego ustawiania funkcji.Możliwość ustawienia pracy wirnika wewnętrznego lub zewnętrznego.Hamulec można włączać i wyłączać poprzez programowanie.Wysoki cykl częstotliwości (32000 Hz) dla czułego sterowania. Zintegrowane zabezpieczenie temperaturowe. Zaprojektowane dla 6-18 ogniw NC/NiMH lub 2-6 ogniw LiPo. Programowalne wyłączenie przy zbyt niskim napięciu. Dopasowane do serii silników ROXXY BL, ale można je również stosować do innych silników BL Ze zwykłymi funkcjami ochronnymi i filtrującymi firmy Robbe (ochrona przed nalotem POR, filtr RX). Waga: 29 gr. Wymiary: 49x25x10mm Krótki czas: 35ABEC: 5,5V/max. 2ADodatkowe funkcje (tylko z opcjonalnym programatorem!) -Napięcie wyłączania -Moduł wyłączania -Czas silnika -Przyspieszenie -Start -Moc -Siła hamowania -Regulator (tryb kontrolera prędkości)
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1 KARTA wyświetlacza, tester serwo i karta programująca (Servonaut). Wymiary: 105x49x24mm. Tester Lipo, tester serwo, tester odbiornika i pomoc w programowaniu Servonaut.LipoTester: do akumulatorów LiPo, LiIo, LiFe 2s, 3s i 4s ze wskazówkami diagnostycznymi i pielęgnacyjnymi.Tester serwa: Można go używać do sprawdzania działania serwa i działania połączenia w modelu bez konieczności konfigurowania kompletnego pilota. Nadaje się również do testowania sterowników. Diagnostyka sygnału odbiornika: Mierzy szerokość odbieranego impulsu w mikrosekundach i procentach. Protokoły Multibus są automatycznie rozpoznawane i wyświetlane. Pomoc w programowaniu modułów Servonaut z interfejsem CARD: Menu prowadzone w postaci zwykłego tekstu, jak w przypadku nadajnika Servonaut w języku niemieckim i angielskim. Cecha szczególna: Wbudowany 2A BEC, może być zasilany przez 2s lub 3s Lipo , np. do testu serwa. Wymiary (mm): 105 x 49 x 24
Adapter silnika 1x do pompy hydraulicznej i silnika TruckPuller. Alu. Nadaje się do wszystkich silników elektrycznych o rozmiarze 540 jak TruckPuller3, TM72, TM120 itp nadaje się do pompy hydraulicznej art 9373 i 9374.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1 pompa hydrauliczna 20bar. Przepływ do 500ml/min. Używać wyłącznie specjalnego oleju hydraulicznego nr 9372! Wymiary: 36x36x31mm bez smoczka. Ze złączkami i nakrętkami złączkowymi. Pompa jest połączona z wężem hydraulicznym nr 9357 (brak w zestawie). Pompa ta jest przeznaczona do użytku z cylindrami ze stali nierdzewnej. Do napędzania pompy wymagany jest silnik elektryczny z pasującym adapterem silnika. Adaptery silnika są dostępne pod numerem pozycji 9444 , 9445, 9446. Silniki w klasie wydajności silników TruckPuller3 nadają się do napędu tylko w ograniczonym zakresie! Dla pełnego rozwoju wydajności zalecane są silniki Faulthaber (poz. 10933 lub 10934). Ciśnienie robocze: 20 bar, wydajność: do 650ml/min.Prędkość wejściowa: do max. 8000 obr./min.Wymiary: 36x36x31mm bez smoczka
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1 pompa hydrauliczna 13bar. Przepływ do 500ml/min. Używać wyłącznie specjalnego oleju hydraulicznego nr 9372! Wymiary: 30x30x30mm bez smoczka. Ze złączkami i nakrętkami złączkowymi. Pompa jest połączona z wężem hydraulicznym nr 9357 (brak w zestawie). Pompa ta jest przeznaczona do użytku z cylindrami ze stali nierdzewnej. Do napędzania tej pompy wymagany jest silnik elektryczny i pasujący adapter silnika. Adaptery silnika są dostępne pod numerem pozycji 9444 , 9445, 9446. Ciśnienie robocze: 13 bar. Przepływ do 450 ml/min. Wymiary: 30x30x25mmmax. Prędkość wejściowa: 8000 obr./min.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1x adapter silnika do pompy hydraulicznej i silnika bezszczotkowego BL 3548/09. aluminium Pasuje do pomp hydraulicznych nr art. 9373 i 9374. Pasujący silnik bezszczotkowy: nr art. 6574
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Pompa hydrauliczna 240 ml, w zbiorniku pojazdu (krótka), srebrna. Z czołgiem 80mm. Pompa hydrauliczna, w zbiorniku pojazdu (krótkim), łącznie ze zbiornikiem na krótki cylinder teleskopowy, srebrna. Pompa jednostkowa w zbiorniku, łącznie z silnikiem, lutowanymi kablami i zestawem przeciwzakłóceniowym. Pompa zębata ze zintegrowanym zaworem bezpieczeństwa i przyłączem do usuwania wycieków oleju. Obudowa wykonana z anodowanego na srebrno aluminium, koła zębate ze stali. Silnik napędowy: bezrdzeniowy silnik Faulhaber (wysoka sprawność, duża moc i bardzo niskie zużycie prądu). Kompletny zespół pompy i zbiornika oleju jest zintegrowany ze zbiornikiem oleju napędowego pojazdu. Pompę można podłączyć bezpośrednio do zbiornika za pomocą kołnierza lub za pomocą węży. Pompa dostarczana jest w stanie zmontowanym, z kablami i zestawem tłumiącym zakłócenia. Długość zbiornika: 82mm (dla wywrotki trójstronnej) Objętość oleju: ok. 95 cm³ Silnik: 12 V, nadaje się do pracy w przód/w tył Ciśnienie: 12-14 bar Objętość dostawy: ok. 240 ml/min Pobór prądu: 1,4 A Wymiary pompy z silnikiem: 23 x 23 x 76 mm Złączka przyłączeniowa i wąż hydrauliczny nie są zawarte w zestawie! Pasuje każda złączka przyłączeniowa (prosta lub kątowa) z gwintem M3. Zamiast śruby zaślepiającej wkręca się smoczek. Całkowite wymiary zewnętrzne: 84,5 mm x 50 mm (szerokość) x 46 mm (wysokość).
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Adapter silnika 1x pompy hydraulicznej i silnika Faulhaber. Alu. Dla silników 3257,3557,3863 Faulhaber. Typ silnika musi być określony! Dopasowane pompa hydrauliczna artykuł 9373 i 9374.
Kraftstofftank 130mm aus V2A mit Tank- Bändern und Rahmenhalterung. Inkl. Tritt Breite: 50mm, Tiefe 130mm, Höhe 50mm. Als Hydrauliköl-Tank verwendbar. Aus Edelstahl gefertigter Kraftstofftank für Hydrauliköl mit integrierten Trittstufen und Harnstofftank.Über die Hydraulik-Nippel für 4mm Schläuche kann der Tank auch für Hydraulikanlagen verwendet werden.Lieferumfang:fertig montiert mit Tankhalterung und Montageschrauben.Maße: 130 x 50 x 50mm.
1x pompa hydrauliczna w zbiorniku pojazdu. SkalaSztuka. Anodowane na kolor srebrny. 12 V. Zbiornik 110 cm3, wersja długa. Stosowane są nyple z gwintem M240. Pompa hydrauliczna 105 ml, w zbiorniku pojazdu (długa) łącznie ze zbiornikiem na siłownik teleskopowy. Długa, srebrna. Zespół pompy w zbiorniku, zawierający silnik, kable lutowane i zestaw przeciwzakłóceniowy. Pompa zębata ze zintegrowanym zaworem bezpieczeństwa i przyłączem oleju wyciekowego. Obudowa wykonana z aluminium anodowanego na kolor srebrny, przekładnie ze stali. Silnik napędowy: Silnik dzwonowy firmy Faulhaber (wysoka wydajność, wysoka wydajność i bardzo niskie zużycie energii). Kompletny zespół (pompa i zbiornik oleju) jest zintegrowany ze zbiornikiem oleju napędowego pojazdu. Pompę można podłączyć kołnierzowo bezpośrednio do zbiornika lub podłączyć do niego za pomocą węży. Pompa dostarczana jest zmontowana z kablami i zestawem przeciwzakłóceniowym. Dane techniczne: Długość zbiornika: 110 mm (dla halfpipe) Pojemność oleju: ok. 12 cm12. Silnik: 240 V. Ciśnienie: 1,4 bar. Objętość dostawy: ok. 23 ml/min. Zużycie prądu: ok. 23 A pompa łącznie z silnikiem: 76 x XNUMX x XNUMX mm
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni