1x Pinion, 12 zęby mosiądzu. Bieg 11mm szerokości. 1x gwintowane krzyż nosił M3 do montażu. Wnętrze 4,2mm. Koła zębate dla Wedico transmisji 3 biegu koła.
Wspornik do skrzyni 3-biegowej, montaż poziomy. Dzięki temu uchwytowi gearbox wisi w ramie (wyjście poniżej). (251110). Rozstaw otworów ok 39mm. ** PRZERWANY POZYCJA!
1x zestaw momentu obrotowego do manualnych skrzyń biegów Tamiya. Wałek zębaty silnika z 8 zębami i metalową płytą czołową przekładni. 500907115. Ten zestaw rozszerzający zwiększa moment obrotowy o około 20%, prędkość jazdy odpowiednio spada. Mniejszy zębnik silnika zwiększa moment obrotowy o około 20%, a prędkość odpowiednio się zmniejsza.
1x 2-biegowa skrzynia biegów, zestaw ScaleDRIVE, przełożenie 1. biegu: 1/17,3, 2. bieg: 1/4,92. Skrzynia biegów jest dostarczana bez silnika; posiada frezowane stalowe koła zębate i aluminiową płytę łożyskową. 2-biegowa manualna skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła. W zestawie znajduje się skrzynia rozdzielcza (do napędu na wszystkie koła), którą można zamontować bezpośrednio na skrzyni biegów lub oddzielnie.
1x Zębatka silnika, 12 zębów, plastikowa. Szerokość zębatki 10 mm. Z wewnętrznym płaskim zębem do przenoszenia mocy. 4 mm od wewnątrz. Zębatka silnika do 3-biegowej skrzyni biegów Wedico z napędem na wszystkie koła. Czarna. Ta zębatka jest również stosowana w dwusilnikowej skrzyni biegów Wedico.
3-biegowa manualna skrzynia biegów bez silnika/kołnierza (251100). Wszystko metalowe. Wał wyjściowy 5mm. Można stosować różne silniki z różnymi adapterami kołnierzowymi (brak w zestawie!). Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66: 1 Ręczna skrzynia biegów może, w zależności od dostępnej przestrzeni, być pozioma lub może być ustawiona przymocowany do zawieszenia w ramce. W tym celu dostępny jest uchwyt skrzyni biegów: - 1734 (przekładnia znajduje się pomiędzy profilami ramy) (brak w zestawie). W standardzie przekładnia przykręcana jest do podłużnic ramy za pomocą wsporników mocujących zintegrowanych z obudową skrzyni biegów. Do tego nie jest potrzebny żaden dodatkowy uchwyt. Montuje się przekładnię, silnik i pasujący kołnierz mocuje się do przekładni od zewnątrz za pomocą 2 zacisków. Przełączanie odbywa się za pomocą serwa. Maksymalna prędkość wejściowa wynosi 6.500 obr./min.
Przekładnia do montażu 3 skrzynią biegów montowane pionowo. Przy tym uchwyt przekładnia jest w punkcie (napędzanej stronie). (251120). rozstaw otworów 30mm.
1 kołnierz silnika z zębnikiem do silników Faulhaber serii 2642xx/2657xx. Pasuje do 3-biegowej skrzyni biegów firmy Veroma. Zawiera 3 śruby DIN912 M3x5mm. Adapter pasuje do silników Faulhaber o numerach katalogowych 8327 i 8328. Dołączony zębnik pasuje jako koło wejściowe do 3-biegowej manualnej skrzyni biegów Veroma (nr art. 2489, 1832 i 10860).
3-biegowa manualna skrzynia biegów BEZ skrzyni rozdzielczej z silnikiem 7,2 V TM72. (251100) Wał wyjściowy 5mm. Zawiera Adapter silnika 251160. Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66:1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z silnikiem TM7,2 72 V i adapterem silnika.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1x 3-biegowa manualna skrzynia biegów bez silnika ze skrzynią rozdzielczą i samoblokującym mechanizmem różnicowym. Wały wyjściowe 5mm. Wsporniki mocujące dostępne na obudowie skrzyni biegów. Można używać różnych silników przy użyciu różnych adapterów silnika (brak w zestawie). (Nie wchodzi w zakres dostawy).Redukcje:1. bieg: 22,65:12. bieg: 11,32:13. bieg: 5,66:1Obudowa przekładni z aluminium, przekładnie ze stali, hartowane. 10-krotne łożyska kulkowe. Wały wyjściowe o średnicy 5 mm Zintegrowany samoblokujący mechanizm różnicowy kompensuje różnice prędkości. Biegi zmieniane są za pomocą serwa. Maksymalna dopuszczalna prędkość wejściowa wynosi 6.500 obr./min. Mocowana jest do ramy za pomocą istniejących wsporników na obudowie skrzyni biegów. Szerokość ramy powinna wynosić 60-63 mm. Stały napęd na wszystkie koła, samoblokujący mechanizm różnicowy kompensujący różnice prędkości w skrzyni biegów układ napędowy. Zakres dostawy: 1 ręczna skrzynia biegów z rozdzielaczem Śruby mocujące Linka Wymiary: Długość bez silnika: 80 mm Szerokość: 46,6 mm Wysokość: 64 mm Pasujące adaptery silnika: (brak w zestawie) Artykuły 1833, 2490, 2491, 1923, 2630, 8344.
1x aluminiowa 2-biegowa manualna skrzynia biegów odpowiednia do skali Tamiya. 500907265 Koncepcja napędu CARSON do samochodów ciężarowych TAMIYA w skali 1:14 Przekształć swój 2- lub 3-osiowy ciągnik TAMIYA w wszechstronny pojazd z napędem na wszystkie koła dzięki naszym samoblokującym się osiom. Elementy można łatwo wymienić, ponieważ są przymocowane do istniejących punktów montażowych. Ogromną zaletą tych osi jest to, że nie jest wymagana dodatkowa przestrzeń na serwo przełączające (wahacza i cięgna Bowdena), ponieważ blokują się one niezależnie/automatycznie w przypadku utraty przyczepności. Oficjalnie licencjonowana przez firmę ZF Friedrichshafen AG. Ty decydujesz o sposobie przebudowy swojego 2- lub 3-osiowego ciągnika, jest to możliwe w dwóch etapach: Opcje konfiguracji dla: Ciągników 2-osiowych: Mercedes-Benz Actros Gigaspace 1845, MAN TGX 18.540, SCANIA R470 , VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 18501, napęd tylnej osi 4x2 (z samoblokującym mechanizmem różnicowym) - 3-biegowa manualna skrzynia biegów TAMIYA® (modułowa) z tylną osią CARSON (samoblokująca)2, 4x4 wszystkie -napęd na koła z przekładnią 2+2 (oś przednia / oś tylna / samoblokująca skrzynia rozdzielcza) - 2-biegowa manualna skrzynia biegów CARSON Kompaktowa w połączeniu z 2-biegową skrzynią rozdzielczą CARSON z kompensacją momentu obrotowego (samoblokująca), napędzany przód oś (samoblokująca), oś tylna (samoblokująca), wał napędowy komplet 4x4.3 osi ciągnika: Mercedes-Benz Actros 3363, MAN TGX 26.540, SCANIA R620)1, napęd tylnej osi 6x4 (z samoblokującym mechanizmem różnicowym) - 3-biegowa manualna skrzynia biegów TAMIYA® (modułowa) z dwiema tylnymi osiami CARSON (samoblokująca), wał napędowy komplet 6x4.2, napęd na wszystkie koła 6x6 ze skrzynią biegów 2+ 2-biegową (oś przednia/oś tylna/skrzynia rozdzielcza samoblokująca) - 2-biegowa manualna skrzynia biegów CARSON Compact w połączeniu z 2-biegową skrzynią rozdzielczą CARSON Kompensacja momentu obrotowego (samoblokująca), napędzana oś przednia (samoblokująca), dwie osie tylne (samoblokujące), wał napędowy zestaw 6x6. 2-biegowa skrzynia biegów CARSON Kompaktowa (bez silnika) Ta kompaktowa 2-biegowa skrzynia biegów jest przeznaczona do stosowania w 2- i 3-osiowych podwoziach TAMIYA w połączeniu z 2-biegową skrzynią rozdzielczą. Oferuje możliwość konwersji Twojego modelu na napęd na wszystkie koła. Aktualizacja. Zachwyca łatwym montażem, wykorzystując istniejące otwory/gwinty. Niewielka konstrukcja umożliwia montaż napędzanej osi przedniej (500907267 - wymagany zestaw montażowy osi przedniej 500907280.) - Kompaktowa 2-biegowa manualna skrzynia biegów - 2-biegowa: przełożenie 1:11,3 (1. bieg) i 1:5,666 (2. bieg) przekładnia) - Łożyska kulkowe 5-kierunkowe - Obudowa aluminiowa frezowana CNC - Przekładnie ze stali hartowanej - W komplecie. Aluminiowe mocowanie silnika do silników 540 (pasuje do silników standardowych CARSON i TAMIYA oraz silników ciężarówek) - Zawiera. Wałek zębaty silnika (3,17 mm) i materiał mocujący - Łatwy montaż dzięki wykorzystaniu istniejących otworów (2 śruby) w ramie drabiny - Przekładnia/wał wyjściowy 5 mm - Przełączanie biegów odbywa się za pomocą mikro serwa - Wymiary przekładni (lub Silnik) DxSxW: 47 x 62 x 35 mm - waga (np. silnik) ok. 165g.- Serwomechanizm zmiany biegów i silnik 540 nie wchodzą w zakres dostawy.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1x 3-biegowa manualna skrzynia biegów bez silnika ze skrzynią rozdzielczą, (251105). Wałki wyjściowe 5mm. Różne adaptery kołnierzowe pozwalają na stosowanie różnych silników. (Nie dołączone). Przełożenia redukcyjne: 1. bieg: 22,65:12. bieg: 11,32:13. bieg: 5,66:1. Obudowa przekładni wykonana z aluminium, koła zębate ze stali hartowanej. Łożyska kulkowe 8-kierunkowe. Wałki wyjściowe o średnicy 5 mm. Oś przednią można włączyć za pomocą serwomechanizmu (brak w zestawie). Zmiana biegów odbywa się za pomocą drugiego serwa. Maksymalna dopuszczalna prędkość wejściowa wynosi 6.500 obr./min. Nadaje się do skal od 1:16 do 1:10. Obecna wersja nie wymaga mocowania skrzyni biegów. Ramę mocuje się za pomocą istniejących uchwytów montażowych na obudowie skrzyni biegów. Szerokość ramki powinna wynosić 60-63mm. Zakres dostawy: 1x skrzynia biegów manualna z rozdzielaczem, śruby montażowe, drążki, wymiary: długość: 80 mm (bez silnika), szerokość: 46,6 mm (bez wsporników), wysokość: 64 mm
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
1x napęd na wszystkie koła 3-biegowa manualna skrzynia biegów, metal. (765). Wedico. Stały napęd na cztery koła. Skrzynia biegów z wieloma łożyskami kulkowymi. Przekładnie przełączane serwo. Redukcje: 1. bieg 12: 12. bieg 6: 13. bieg 3: 1 Wały wyjściowe na przód i tył, każdy o średnicy 4mm ze spłaszczeniem. Odpowiednie serwo: Artykuł 11937.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Kołnierz silnika z zębnikiem do Faulhabera (251150). Średnica zewnętrzna 36mm. Kołnierze silnika odpowiednie do 3-biegowych skrzyń biegów: - Artykuł 10860 - Artykuł 2489 - Artykuł 1832 Pasują do silników Faulhaber 3557xx.
1 kołnierz silnika do silników Faulhaber serii 2642xx/2657xx. Aluminium. Pasuje do 3-biegowej skrzyni biegów firmy Wedico. Zawiera 3 śruby DIN912 M3x30mm. Adapter pasuje do silników Faulhaber o numerach katalogowych 8327 i 8328. Pozycja 5631 (zębnik) pasuje jako przekładnia wejściowa do 3-biegowej manualnej skrzyni biegów Wedico (nr artykułu 4041). Koło zębate 5631 NIE jest częścią zestawu.
3-biegowa manualna skrzynia biegów z przełączaną skrzynią rozdzielczą do napędu na wszystkie koła, adapter silnika (251160) i silnik TM7,2 72 V. (251105). Wały wyjściowe 5mm. Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66: 1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z silnikiem TM7,2 72 V i adapterem silnika, przełączana skrzynia rozdzielcza dla napędu na wszystkie koła.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
3-biegowa manualna skrzynia biegów BEZ skrzyni biegów z silnikiem 12V do ściągania samochodów ciężarowych3. Wał wyjściowy 5mm. Zawiera Adapter silnika 251140. (251100). Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66: 1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z silnikiem 12 V do ściągania samochodów ciężarowych3 i adapterem silnika.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
3-biegowa manualna skrzynia biegów z przełączaną skrzynią rozdzielczą dla napędu na wszystkie koła, adapter silnika (8344) i silnik Faulhaber 12V 2657CR. (251105). Wały wyjściowe 5mm. Przełożenia: 1. bieg: 22,65:12. bieg: 11,32:13. bieg: 5,66:1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z silnikiem Faulhaber 12V, adapter silnika, przełączana skrzynia rozdzielcza napędu na wszystkie koła.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
3-biegowa manualna skrzynia biegów z przełączaną skrzynią rozdzielczą napędu na wszystkie koła, adapterem silnika i silnikiem 12 V Truck-Puller3. Wały wyjściowe 5mm. (251105). Typ adaptera: 251140. Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66:1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z 12V ściągaczem do samochodów ciężarowych3 silnik i silnik -Adapter, przełączana skrzynia rozdzielcza dla napędu na wszystkie koła . Adapter 1833 (251140).
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
3-biegowa manualna skrzynia biegów z przełączaną skrzynią rozdzielczą dla napędu na wszystkie koła, adapter silnika (251140) i silnik Truck-Puller7,2 3 V. Wały wyjściowe 5mm. (251105). Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66: 1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z ściągaczem 7,2 V 3 silniki i adapter silnika, przełączane Skrzynia rozdzielcza napędu na cztery koła.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
3-biegowa manualna skrzynia biegów z przełączaną skrzynią rozdzielczą do napędu na wszystkie koła, adapter silnika (2491) i silnik TM12 120 V. (251105). Wały wyjściowe 5mm. Przełożenia: 1. bieg: 22,65: 12. bieg: 11,32: 13. bieg: 5,66: 1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z silnikiem TM12 120 V i adapterem silnika, przełączana skrzynia rozdzielcza dla napędu na wszystkie koła.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
3-biegowa manualna skrzynia biegów BEZ skrzyni rozdzielczej z silnikiem 7,2 V do ściągania samochodów ciężarowych3. Wał wyjściowy 5mm. Zawiera Adapter silnika. (251100). Przełożenia: 1. bieg: 22,65:12. bieg: 11,32:13. bieg: 5,66:1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z 7,2-biegowym silnikiem ściągającym 3 V i adapterem silnika (artykuł 1833, (251140)).
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
2-biegowa manualna skrzynia biegów bez redukcji silnika 1:1 / 1:2 (242424) wał wyjściowy SW 5mm. Nadają się do tego stalowe przeguby Cardana o numerach artykułów 6512, 6452.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni
Przekładnia główna 2-biegowa, w tym 3 obudowy zębników silnika wykonane z aluminium, przekładnie wykonane ze stali, wszystkie wały na łożyskach kulkowych. Fale 4mm. Odpowiednie silniki: Bühler (WDC), Faulhaber 3557C/CS. Redukcje: z zębnikiem silnika 15 zębów: 14,4:1 / 7,2:1 z zębnikiem silnika 20 zębów: 10,8:1 / 5,4:1 z zębnikiem silnika 25 zębów: 8,64:1 / 4,32:1 W zestawie pierścień pośredniczący do mocowania silnika.
Przekładnia 3-biegowa „Duty” Idealna do wszystkich pojazdów czterokołowych lub jako modernizacja istniejących układów hydraulicznych. 3-biegowa skrzynia biegów bez przełączanej przystawki odbioru mocy Skrzynia rozdzielcza z blokowanym centralnym mechanizmem różnicowym Cała technologia mieści się w kompaktowej i wiernie oryginalnej metalowej obudowie, łożyskach kulkowych z przekładniami z frezowanej stali, pazurach zmiany biegów i wielu innych elementach dostawy. Śruby mocujące skrzynię biegów 3-biegową „Duty”, uchwyt skrzyni biegów, uchwyt serwa do sterowania i linka konstrukcyjna serwa przełączającego (linka stalowa, rurka linki konstrukcyjnej) rdzeń teflonowy
1 ZESTAW składający się z 3-biegowej manualnej skrzyni biegów ze stałym napędem na wszystkie koła, adaptera silnika (9352) i silnika Faulhaber 12V 2642CR (8328). Wały wyjściowe 4mm. Przełożenia: 1. bieg: 12:12. bieg: 6:13. bieg: 3:1 PAKIET OSZCZĘDNOŚCI: 3-biegowa manualna skrzynia biegów z silnikiem Faulhaber 12V, adapter silnika, stały napęd na wszystkie koła.
Gotowe do wysyłki w ciągu 5 dni, czas dostawy 1-4 dni