Ustawienia plików cookie
Ta strona korzysta z plików cookie, które są niezbędne do technicznego działania strony i które są zawsze ustawione. Inne pliki cookie, które zwiększają komfort korzystania z tej witryny, służą do bezpośredniej reklamy lub upraszczania interakcji z innymi witrynami i sieciami społecznościowymi, są ustawiane tylko za Twoją zgodą.
Konfiguracja
Wymagane technicznie
Te pliki cookie są niezbędne do podstawowych funkcji sklepu.
Plik cookie „Odrzuć wszystkie pliki cookie”
Plik cookie „Akceptuj wszystkie pliki cookie”
Amazon Pay
Wybrany sklep
Token CSRF
Ustawienia plików cookie
Ceny indywidualne
Niestandardowe buforowanie
Płatności PayPal
Sesja
Wymiana walut
funkcje komfortu
Te pliki cookie służą do tego, aby zakupy były jeszcze bardziej atrakcyjne, na przykład w celu rozpoznania gościa.
ulotka
Wyszukiwanie stacji/poczt (Bing Maps)
Statystyki i śledzenie
Wykrywanie urządzenia końcowego
Partnerprogramm
- Art. Nr: 9764
1 15 przepustnicy THOR HF aż 16V max.16A 100% do przodu, do tyłu 100%. 18kHz. Z BEC 1000mA .... więcej
Informacje o produkcie "1 15 przepustnicy THOR HF aż 16V max.16A, z hamulcem"
1 15 przepustnicy THOR HF aż 16V max.16A 100% do przodu, do tyłu 100%. 18kHz. Z BEC 1000mA. Z funkcją hamowania. 24x20x6mm, produktów CTI.
Specyfika regulatora RF: pulsujące 18kHz, znamienne jest czułym sterowanie przepustnicą możliwe i gwizdy w silniku nie jest słyszalny.
Self-learning LiPo podnapięciowe detekcji zmniejsza prędkość silnika na 9 lub 6Volt.
- Napięcie: do 16 woltów
- Prąd: do amperów 16
- Wykrywanie podnapięcia z regulacją
- Wysokiej częstotliwości taktowanie 18KHz (bez skowyt silnika)
- BEC: 1
- Wymiary: 24x20x6 mm
Nie nadaje się do silników bezszczotkowych!
Po raz pierwszy te sterowniki THOR są wyposażone w hamulec, dzięki czemu pojazd nie ześlizguje się w niekontrolowany sposób.
Kolejną specjalną funkcją jest wysoka prędkość zegara z 18KHz. W rezultacie uzyskano dokładniejszą kontrolę, a gwizd w silniku nie jest już słyszalny.
Samouczące się wykrywanie spadku napięcia LiPo zmniejsza prędkość silnika przy napięciach 9 lub 6.
Odbiornik i małe serwosilniki mogą być dostarczane ze zintegrowanym zasilaniem BEC.
To napięcie BEC jest odporne na zwarcie i temperaturę.
Ale uwaga:
Oznacza to, że przy zbyt wysokiej temperaturze napięcie to wyłącza się, a zatem odbiornik zostanie pozbawiony energii na krótki czas! Tak więc, wykonaj obszerne testy lub po prostu użyj zewnętrznego BEC, takiego jak X-BEC.
Po włączeniu THOR15HF rozpoznaje, czy podłączony jest akumulator LiPo 2- czy 3-ogniwowy. Odpowiednio, limit regulacji jest ustawiony na 6 woltów lub 9 woltów. Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej tego limitu, to tylko 1/4 docelowej prędkości jest przekazywana do silnika, tj. Wyraźne odcięcie podróży, które każdy zauważy i będzie mógł jechać „do domu” z tym zmniejszonym ruchem.
Sterownik może oczywiście działać również z akumulatorami NiMh lub ołowiowymi.
Zakres regulacji: Punkt zerowy jest ustalony na szerokości impulsu 1,5ms, a więc odpowiada dokładnie dzisiejszym zwykłym systemom RC.
Przed i po, np. W przód / tył, silnik obraca się w przód / w tył, każdy z nich osiąga maksymalną prędkość.
Uwaga: przed pierwszym napędem należy sprawdzić zasięg systemu RC.
Jeśli sterownik ulegnie awarii, może się zdarzyć, że silnik uruchomi się nawet po wyłączeniu odbiornika!
Linki do "udusić 1 15 THOR HF aż 16V max.16A, z hamulcem"
Dostępne do pobrania:
Farba akrylowa ca.23ml, jasny czerwony błyszczący X27 ...
zawartość 23 mililitr (21,26 € / 100 ml)
4,89 € * 5,49 € *
Wioślarze 530 klej z tworzyw sztucznych, jasne, ...
zawartość 20 gramów (16,50 € / 100 gramów)
3,30 € * 3,19 € *
Ostatnio oglądane